国民SUV的继承者，第二代传祺GS4登场
有点就像手机里的华为，传祺一向对自己要求很严格，铁了心要走自主研发的路线；自身定位高端，立志造中国人自己的好车。而传祺GS4完全对得起这样的定位，2015年4月上市，短短41个月之后，传祺GS4便完成了从0到100万辆的积累，成为了最快达成100万台销量的中国品牌SUV车型——短短几年间，传祺GS4俘虏了百万级别的忠实拥趸，"国民SUV"传祺GS4产品力之强，可想而知。
长江后浪推前浪，如今传祺GS4继承人，也新鲜出炉。10月22日上午，第二代传祺GS4在广汽乘用车广州番禺工厂正式下线。据悉，第二代传祺GS4将会在11月中旬上市。如此重磅的一款全明星SUV升级换代，究竟有哪几项引人注目的看点呢？
第二代传祺GS4是基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV。GPMA架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型，也是国内率先兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构；上述所有车型的开发，都将参照最新版C-NCAP五星安全标准而进行，第二代传祺GS4当然也不例外。此外，第二代传祺GS4全系标配博世ESP 9.3系统，达到L2+辅助自动驾驶功能，让驾乘者得到更多一份安全保障。
在动力方面，第二代传祺GS4同样是进行了升级，并且将提供高低功率两个版本供消费者选择。全新第三代的1.5TGDI高性能发动机，采用GCCS 燃烧控制专利技术，热效率高达36%，最大马力169Ps，峰值扭矩265Nm。
与之匹配的是第三代爱信6速手自一体变速箱，集快速空档控制、Start-Stop、自学习和自适应智能控制、宽锁止区域+滑摩功能于一身，力图兼顾动力性、经济性、平顺性。在这款聪明的6AT变速箱辅助之下，第二代传祺GS4百公里油耗压低至6.8L。
从整体的造型和轮廓上看，很明显可以感受到两代车型之间的血脉延续。侧面看，第二代传祺GS4整车传承了上一代首创的"垂直尾翼D柱造型"，并以中国航母舰载机歼15"飞鲨"的"升力体构型"气动结构为设计灵感，勾画了更加灵动优雅的比例姿态，给人灵活跃动之感，线条犀利，力量感十足。
侧面轮廓虽然相似，但设计师以全新的凌云翼3.0设计语言，重新雕刻了第二代传祺GS4所有外观细节，并且推出两种造型的前格栅以供消费者选择。进气格栅的面积相比老款车型有所增大，LED模组大灯，也更加的凶狠犀利，令人感觉有一种向前扑的动感，整体风格更加犀利也更加精致。
进入车内，双12.3英寸贯穿屏引入眼帘。无论是内饰的用料，或者高端配置所营造的科技感，第二代传祺GS4都比现款车型有了明显的提升，车厢质感甚至接近了以内饰豪华气派而著称的奔驰。大面积的皮革包裹和真皮缝线突显质感，而以往密集的功能按键区，大多也被规规整整地排列起来，中控台上干爽了许多。
第二代传祺GS4启用了更先进的ADiGO车联网系统，全新语音UI设计和界面，全新场景化服务，车主个性化设置等功能，让每一个消费者都能感受到科技带来的便利，令人赞叹。导航、社交、娱乐、语音、车生活的多重互联，全都奉上。另有一大特色亮点功能，车载版微信，驾驶者可通过方向盘左侧的图标按钮唤醒录音功能，解决沟通与安全的兼顾问题。
刚刚获得全面升级，刚刚在广汽生产线上组装完毕，正在向着我们慢慢驶来的第一辆全新一代传祺GS4，正好是广汽传祺工厂生产的第200万辆新车。200万辆，对于广汽传祺而言，不但是一个阶段的成绩，更是一个新境界的起点；对于第二代传祺GS4而言，站在200万辆的积累的经验和教训所总结的起点上，这一款竞争力已经有了质的飞跃的继承者，一代"国民SUV"的后代，一定能赢得消费者的信赖。
转载改写自：HD说车
原文标题：《传祺SUV销量王上新 全新一代传祺GS4首发亮相》
