享受被围观的待遇！咱大切才是真男人座驾！
算来买大切也有三年了，以前开的是君越，自从换成大切以后，开车出门视野都开阔了，白天跑高速，晚上载客户，大切对我来说已然不只是一辆车，而是最靠谱的伙伴。选车的时候有在普拉多和大切之间纠结过，但从外观和内饰来说，大切还是明显豪华很多，而且对比试驾之后，普拉多明显肉了，就果断入手了大切！听说现在普拉多已经改成分时四驱了，那基本就失去"霸道"的派头了！分享下用车体验：
当时自己从途锐到大切看了一个遍，预算也一直往上走。后面在停车场看到这辆车的时候，第一印象就是不怒自威，硬朗霸气的美式风格，当天下午试驾后就订车了。当时别人给了很多其它建议，但只有自己知道自己喜欢什么。这辆车一是开着有面子，二是心里舒坦。
最近翻汽车之家的口碑，猛然发现，大切的口碑分数很高呀~排名也是靠前的，果然众多车友还是很有眼光的嘛！听说现在买大切还有至高40000元的置换补贴，现在入手很划算！
标志性的前脸，45度角最好看，也是我第一眼看到它的角度。
后方视角，敦实。后备箱空间相当大，足够的宽度和纵深，可以容下一家三口的所有行李。
中控台，整体设计和布局都比较符合我的喜好，但更多的是实用的功能，皮质感非常好。方向盘，我的最爱，看着简洁大气，一坐上车就爱不释手地搓两把。方向盘指哪打哪，转弯的时候路面信息反馈够快，经过起伏路面的时候，就知道路面往什么方向倾斜，能及时打方向盘回救。
顺便说下油耗吧。很多人对美国车的印象就是油老虎，7万公里下来，这车的油耗在11左右，市区平均在13，省道和高速不到12，这个尺寸的车，这个排量，油耗还是不错的。我觉得接触大切这么久的时间，最深刻的感觉就是省心。除了日常的保养，就没有因为其他事而回过4S店，况且大切的保养周期还比其他车更长一些，而且每次的小保养价格相对同价位的车型也便宜了一些，所以我觉得大切在用车养护这方面，无论是油耗还是保养费用，真的没少帮我省钱。
真皮座椅的设计很人性化，宽厚舒适，坐上之后有点美式沙发的感觉。除了电动调节外，腰部支撑可以很大程度缓解长途驾驶和交叉路况带来的疲乏。另外，个人觉得座椅通风比加热来得实用，因为常常在建筑地，附近很少有地下停车场，基本上大半年都得开着座椅通风。
后排的设计也人性化，成人坐上去左右都有两拳左右的距离，可以给腿部足够的支撑，座椅宽度也能够满足三个成人的乘坐要求（当然了，胖子的话要挤一些），不过后排小的储物空间感觉就不太够用。坐垫长度还可以接受，坐着舒服，这点在带老婆儿子自驾的时候效果就很明显，从上海开去宁波东钱湖，3个小时左右，回来的时候老婆睡了一路，一路上很安静，也没觉得颠，舒适性和平稳性还不错，像之前一家人去喀纳斯、呼伦贝尔大草原，路程比较远，儿子在后排闹腾闹腾也就直接躺在座椅上睡了，像沙发一样。
大灯够亮。
最后来说下发动机，现在开起来还是有心潮澎湃的感觉，也算见证了我热血奔腾的这几年，我个人是挺满意。因为从提车到现在，无论是跑公路，还是去豁烂路，跑盘山路还是乡间小路，动力始终非常充沛，基本上踩油门就跑，而且大切的动力属于那种持续不断的推进感，虽然不像涡轮增压发动机那么"暴躁"，但实际效果很不错，动力输出特别平稳，开车的时候非常自信。
大切这日日夜夜的无怨奔波与陪伴带来切实安心，感触颇深。人生囧途，贫富不离，让我觉得大切已经不再是身外之物，更像是一种说不清道不清的缘分。感谢我的大切长久以来的付出，未来有你，继续驰骋。
