焦作村民被工地黑车撞亡 施工方玩起踢皮球
中国人讲究人死后要“入土为安”，以表达对死者最大的尊重。但在焦作市修武县郇封镇小文案村，57岁的村民许某在车祸身亡6天后，其尸体却还被家人停放在事发地点——武（陟）云（台山）高速施工现场。“肇事车辆是没有牌照的黑车，施工方让黑车进行施工，出了事是不是得承担责任啊？”死者许某的家属杨先生气愤地说，出事后施工方无人出来过问此事，其冷漠的态度让他们难以接受。
【事件】无证黑车施工时撞死村民
8月12日下午，记者来到了事发地点修武县郇封镇——位于大位村和小文案村之间的武云高速公路施工段。在现场记者看到，死者许某的灵柩就停放在两村之间的通村小路中段，武云高速公路所架起的高速涵洞旁边。
许某的家属向记者讲述了事发当天的全过程：11月6日11时30分许，死者许某骑着一辆电动三轮车，从大位村磨好玉米面后，由东向西返回小文案村，途经两村之间的高速涵洞时，惨遭由北至南行驶的无牌照拉土工程车撞击当场丧命。
“事发后约10分钟，我赶到现场时，110和120已经到了，我看见肇事的工程车在前面停着，而我嫂子则在地上趴着，她所骑的三轮车前轮，则夹在了肇事车的2个前轮胎之间。”死者的小叔子杨金平说，令他和家人诧异的是这辆肇事的工程车竟然是没有牌照的黑车。
“武云高速施工方对施工车辆未做出严格要求，才造成了这样的悲剧，他们有着不可推卸的责任，我希望施工方能给我们一个交代！”杨金平说，因为事发后施工方却躲着不见他们家属，无奈他们只好停尸在事发现场。
【质疑】施工现场隐患多
杨金平告诉记者，大位村和小文案村之间的东西走向的通村路，原本是平整的柏油路，但为了架起高速涵洞，施工方将涵洞里的路面降低了约50厘米，而两村之间的的道路高度却没有改变，因此挡住了从涵洞里出来的车辆的视线，加上由南到北到工程车车速太快，根本没有看见从涵洞里出来的三轮车，才酿成了这起悲剧。
在现场，记者看到，正如杨金平所说的，该高速公路涵洞内的路面比外面的路面低了许多，站在里面确实无法观察到涵洞外的路况，但是却没有清晰可见的安全提醒设施。在事发的南北走向的道路上，记者看到在距离涵洞不远处，有限速5公里的标志，在涵洞出口的两端设有两个交通镜，为南北行驶的工程车提供涵洞内的视野。
“涵洞里的村民们的视线几乎是盲区，生命安全只能寄托在涵洞外南北走向的施工车辆上。”杨金平告诉记者，这些施工的拉土车辆，为了能多跑几趟多拉些土，明明知道该路段两村之间的村民来往频繁，却无视路口所设立的限速标志，经常飞驰而过。
【调查】项目部称此事和他们无关
12日当天，修武县公安局交警大队向许某的家属，下发了该起事故的认定书：因肇事车辆是未经公安机关交通管理部门登记的机动车，进出道路时未让道路内的车辆优先通行，未确保安全畅通的原则下通行（未从反光镜观察涵洞处道路情况），承担事故的全部责任。
随后，记者随家属来到了武云高速公路BT项目部，一位姓张的副书记称该路段的拉土工程是承包给独立的施工单位的，和项目部没有关系。当记者问施工单位是哪家时，该书记称自己不知。
【说法】具体施工单位承担责任
武云高速公路BT项目部以工程外包为由，称出现事故和项目部无关，这样的说法是否合理合法？昨日，记者咨询了河南豫和律师事务所李瑞丽律师，李律师称该事故的责任应由实际的施工单位来承担，当事人可以通过工程的发包商，即武云高速公路BT项目部，找到具体的施工单位，进行法律维权。
截至发稿前，死者家属致电记者，称肇事司机的家人来找他们，想谈谈赔偿的问题，但家属们却一致认为，应该由施工单位出面给他们一个说法。
(东方今报)