漯河市区丁湾桥修缮 乘船过河由谁埋单意见不一
首席记者 刘广超 实习生 康飞/文图
核心提示|修桥铺路，河边设渡，本是积德行善、为民造福。漯河市区最长的一条要道人民路，其跨澧河的一座年久失修的桥梁（市民称“丁湾桥”）最近修缮，漯河市有关政府部门组织私营旅游公司摆渡便民。因乘船过河需要买票，这令众多市民不领情，街谈巷议、网络热评中，指责声盖过称赞声。
封桥
监测评估不合格大桥需加固维修
4月11日，漯河市市政管理处发布公告称，市区人民路澧河桥（丁湾桥）维修加固工程施工工作已全面启动，决定自2016年4月17日晚10点至2016年9月30日进行全面封桥。23日，由多家政府部门组织的临时渡口和轮渡，开始运营。
记者了解到，该渡口试运行暂定票价为2元/人/次，身高1米以下免票；办理月卡80元/月（不限次数），学生50元/月。渡船的东家漯河市某旅游公司的工作人员对记者说，每10分钟一个班次，上下班高峰期，可随时发船。
据介绍，丁湾桥位于漯河市中心城区，是市区内跨越澧河的主要东西通道。该桥1993年竣工通车，桥梁全长168.878米，桥净宽16.5米。2014年，根据中铁大桥局武汉桥梁科学研究院监测中心对该桥的监测评估，该桥被定性为不合格，需对其进行加固维修。
“此次加固维修主要目的是消除安全隐患。对桥体改动不大，也不会提高桥梁等级。”漯河市市政管理处有关负责人对大河报记者说。
设渡
私船拉人险象生政府组织安全轮
“由于丁湾桥东有不少学校，桥两岸住着大量居民，封桥后往返东西的主要通道被堵死，给我们带来的影响确实不小。”采访中，不少漯河居民告诉大河报记者，平时过桥最多只要10分钟，现在要走1个小时。于是，私人小船甚至是破旧的木船应运而生，载客一次收费5元甚至高达10元生意都好做。
“执勤过程中我们发现，澧河两岸的渔民用私家渔船拉人过河。就在前天，有一个男子用一艘小铁皮船载了7个人。还有一个老人用自家的铁皮船载着两个孙子过河上学。”漯河市海事局源汇区海事处工作人员赵民对记者说，这些私人船没有救生衣等任何安全措施，在澧河中摇摇欲坠，随时都可能翻船，非常危险。
为回应广大群众“能否设立临时渡口”的呼声，考虑到封桥给群众带来的不便，并为杜绝私家渔船拉人危险行为的发生，经过多方积极筹划运作，4月21日上午，经漯河市源汇区政府、干河陈乡政府及漯河市交通海事部门备案，在丁湾桥北侧约60米处设置临时渡口的请示获批。接到通知后，源汇区海事部门每天派出大量人员守护在澧河两岸，确保临时渡口的安全。