河南港区规划上升为国家战略 揭秘航空“造梦”之路

郑州机场T2航站楼正在进行内部精装修，GTC综合交通换乘中心已实现主体钢结构全面封顶，计划年底与T2航站楼同时启用。郑州航空港经济综合实验区（以下简称郑州港区）正逐步变成一个依托机场的航空大都市。

【从当初“造梦”说起】

港区规划上升为国家战略

2011年7月

郑州开始启动航空（港）经济综合实验区。当时，郑州市成立了一个综合交通枢纽领导小组。2011年4月，国家民用航空局在贵阳召开了一次全国民航规划暨机场工作会议。国家民航局在全国航空业布局中，第一次把郑州机场确定为全国八大区域性枢纽之一和全国第一个综合交通枢纽建设试点。

2012年11月份

国务院正式批复《中原经济区规划》的同时，同意规划建设郑州港区。

2013年3月7日

国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013~2025年）》。这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。

截至2012年底，全国共有51个城市先后提出54个航空经济区的规划与设想。最终，只有郑州港区从这些规划与设想中脱颖而出并成功上升为国家战略。