液化气槽车被卡高铁涵洞中 漯河消防兵成功拉出有惊无险
10月20日下午，在241省道漯河源汇区阴阳赵段，一辆满载23.5吨液化气的槽车，在经过高铁涵洞时被卡其中，造成槽车轻微变形且无法出来。事发现场四周都是成片的村庄，更危险的是涵洞上方的高铁上每隔一段时间就会有火车飞驰而过。而此这种情况下，一旦液化气槽车发生泄漏后，所造成的后果不堪设想。十万火急之时，漯河市政府应急办、消防、公安、该市西城区管委会等相关部门的救援力量相继赶到。众人合力之下，经过1个小时的联合排险，被卡的液化气槽车被成功拉出。昨日下午，记者从当地消防部门获悉，这次事故由于各方力量到场迅速、处置得当，所幸液化气槽车没有发生泄漏，也未造成任何人员伤亡。
【事发】液化气槽车被卡高铁涵洞中
连日来，连绵秋天普降漯河，10月20日下午，豆大的雨滴越下越大、越下越急。“有一辆液化气罐车被卡到高速涵洞里了，你们快过来看看吧。”当日下午3时26分，漯河市119指挥中心报警铃声骤响。接到报警后，指挥中心迅速调源汇区消防大队出警救援，同时向当日值班的支队长张镇宇进行了汇报。事关重大，张镇宇命令：通讯指挥车和全勤指挥部立即疾驰现场。
当日下午3时36分，漯河市源汇区消防大队大队长张新辉带领4辆消防车30余名消防官兵先期赶到现场。经过观察，消防官兵发现整辆液化气槽车约有二分之一被卡在高铁涵洞里的非机动车道上。液化气槽车在与高铁涵洞撞击过程中，造成槽车顶端与高铁涵洞亲密接触，且槽车上的罐体轻微变形。“从现场的侦察情况看，虽然当时并未发现液化气泄漏的情况，但并不排除其在随后的任何时间段里不发生泄漏。更可怕的是，涵洞上方的高铁上不时有火车经过，情况变得越来越严重，越来越危险。”事后回忆起当时的场景，张新辉还心有余悸。
虽然情况危险，但由于槽车与涵洞接触过于紧密，槽车是前进不了，也倒退不了。一旦强行将两者拉开，很有可能会造成液化气泄漏。现场的情况难坏了救援的消防官兵。“有了！对槽车轮胎进行泄气，就可以使整个槽车的高度减低，就有可能将槽车拉出。”正在救援进入僵持阶段，张新辉突然计上心来。下午3时40分左右，该市消防支队支队长张镇宇带领支队全勤指挥部赶到事发现场。现场立即成立了由张镇宇为指挥长的临时救援指挥部。张新辉在向指挥部作了详细汇报后，指挥部救援方案进行了有效补充，在确保万无一失的情况下，救援工作立即展开。
【救援】对轮胎进行泄气排除险情
临时救援指挥部经过商议，决定将消防官兵分成三组展开救援。第一组在事发现场设立警戒线，一切无关人员禁止入内，防止意外事故发生；第二组铺设两支水枪阵地，由两名消防官兵手握水枪在事发现场严阵以待，防止一旦发生泄漏事故能及时处置险情；第三组负责对槽车的轮胎进行小心泄气，使槽车高度降低，最后将车体与高铁涵洞脱离。
“开始救援！”一切准备就绪后，现场指挥员张镇宇立即下达了救援命令。三组消防官兵各司其职，迅速投入战斗。救援过程中，漯河市应急办、公安、该市西城区管委会等救援力量相继赶到。根据消防部队制定的救援方案，该市西城区管委会调来一辆挖掘机，确保一旦泄气成功槽车顶部与涵洞进行脱离后，能及时把槽车拉出来。
当日下午4时10分左右，液化气槽车所有轮胎的胎压被一点点泄除。“已达到脱离要求，可以拉出。”在现场观察员的提醒下泄气工作停止。随后，现场待命的挖掘机在几根绳索的牵引下，尝试着一点点向外牵拉液化气槽车。下午4时26分，涉险液化气槽车被成功拉出，一场有惊无险的救援圆满结束。
【讲述】为躲避涵洞积水因小失大
10月20日下午，记者在事发现场看到，由于连日来不停地降雨，致使高铁涵洞中间的机动车道里全是积水。“当时看到涵洞里那么多积水，就想着走涵洞两边的非机动车道。”槽车司机赵先生告诉记者，当时估算着从两旁过去应该没有问题，谁知槽车刚进去二分之一就被卡住了。
记者看到，出事的液化气槽车高约4米，而涵洞主道与两边的非机动车道落差为2米左右，如果液化气槽车从主道通行，完全可以轻松通过。“都是考虑失误，为了躲开路面积水而被卡到了涵洞中，真是因小失大。”赵先生和随车另一名司机后怕地说，幸亏消防官兵和当地相关部门及时将槽车拉了出来，要不然他们真得在雨中过夜了。
