济郑高铁濮阳至鲁豫省界段铺轨完成 未来郑州至济南仅需1.5个小时

14.07.2023  08:42

郑高铁濮阳至鲁豫省界段铺轨通讯员刘鹏程摄影

大河报·豫视频记者王新昌

老家河南与好客山东,山水相连,人员交流频繁。

从郑州到济南有一条几乎直线直达的高速铁路(济郑高铁),近期频频传来最新进展,这是一次双向奔赴的“牵手”,为全线贯通奠定基础。

全长约407公里,为郑州、济南建设“强省会”提供更多可能

7月12日,随着最后一组500米长钢轨在清丰特大桥顺利铺设到位,济郑高铁濮阳至鲁豫省界段高速铁路正线铺轨全面贯通,为如期实现开通目标奠定了坚实基础。

日前,济郑高铁山东段进入静态验收阶段,将于今年8月份联调联试,11月底正式开通运营,加上去年6月已开通的济郑高铁濮阳至郑州段,济郑高铁即将全线贯通运营。济郑高铁全线开通运营后,济南西站至郑州东站将从目前的3~5个小时压缩到1.5个小时,为郑州、济南建设“强省会”提供更多可能。

济郑高铁全长约407公里,分两段建设,濮阳至郑州段于2022年6月20日开通。济郑高铁濮阳至鲁豫省界段,起自濮阳东站,经河南省濮阳市,止于河南省南乐县省界,正线全长39.797公里,设正线桥梁2座、新建南乐站1座。

双向奔赴的“牵手”,7个月完成476.2公里焊接任务

这是一次双向奔赴的“牵手”,济郑高铁山东段也在积极推进中。多个建设节点取得新进展,比如,4座站房主体结构完成:济郑高铁山东段新建站房4座,自东向西依次为长清站、茌平南站、聊城西站、莘县站。目前4座站房主体结构已全部完成,进入装饰装修阶段。

本次焊接任务历时7个月,共计完成476.2公里无缝钢轨焊接任务,完成焊接接头7472个,为有序完成全线铺轨任务奠定坚实基础。

据了解,济郑高铁连接鲁豫两省省会济南和郑州,是我国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线,是河南省“米”字形高速铁路网的重要组成部分,也是山东“三横三纵”综合运输通道的组成部分。

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