郑州沿黄旅游乘公交难 市民可定制公交

　　□策划民生新闻服务部执行记者 周广现

　　本报讯 随着近郊游的火热，开车到郑州黄河边游玩的人越来越多，大量汽车涌入黄河边带来了交通拥堵、污染环境等一系列问题，市民迫切希望有公交车把黄河边的景点串起来方便大家游玩，8月2日、3日，本报连续两天刊登《关注“郑州沿黄旅游乘公交难”》的文章后，郑州公交二公司在调研新线路的同时，有关负责人表示，市民还可以通过定制公交的形式，向该公司申请专门的线路，他们将为这些乘客“量身定做”一趟公交车，直接把他们送到黄河边去游玩。

　　郑州公交二公司政工科科长李强说，如果到黄河边去游玩的人比较多，大家的目的地又一致，市民可以坐定制公交车去玩，定制公交具有准点发车、一站直达、一人一座等优点，只要达到20个人，就可以开通定制公交。

　　“建议78路和178路公交车从天河路延长到黄河边。”昨日，依然有市民通过本报新闻热线反馈沿黄旅游公交线路的意见。

　　对此，李强说，目前他们还考虑在郑州市北三环和文化路交叉口处设置一个公交沿黄旅游枢纽站，让大家从这里出发到黄河边去玩，将来新开通的沿黄旅游线路公交车将从这里发车。目前已有3条沿黄旅游线路从这里发车，分别是游6路，从这里发车到黄河富景生态园；游7路，从这里发车到普兰斯薰衣草庄园；18路，从这里发车到黄河风景名胜区。

　　另外两条开往沿黄旅游区的线路是游16路和32路，游16路由郑州火车站开往黄河风景名胜区，这也是开通最早、时间最长的一条旅游公交线路，已经开通了26年。

　　32路公交车由郑州火车站开往花园口景区，自从6月26日该线路延伸到花园口景区后，很受乘客欢迎，乘客剧增，特别是双休日比周一到周五增长15.84%，该路公交车每5分钟一班，最晚到晚上9点，非常方便市民来黄河边玩。如果市民对已经开通到黄河边的这5趟公交线路有什么建议的话，比如走向、班次、首末班时间等，也可以告诉他们，他们会根据市民的建议进行及时调整。

　　李强说，对于市民希望开通一条新线路把沿黄的几个景点串起来，他们已经派人到线路上去进行实地勘查，同时派人去和有关部门协调一些技术问题，所有工作做完后，他们会尽早开通该线路。

　　多位接受大河报记者采访的交通专家说，将来由公交车担任开往城市近郊景区的主要交通工具是大势所趋，对游客、对景区环境都是有百利而无一害，像北京、上海、大连、济南等城市都开通了开往城市近郊景区的公交车，很受当地市民和游客的喜欢，因为公交车不会宰客、甩客，老百姓对它的信任度高，最重要的是公交车费用低廉，能满足很多人同时出行，无论是对发展郊区旅游，还是节能减排、方便群众生活都有好处。