河南构筑国际立体通道 引领内陆大开放

　　□记者董娉

　　融入“一带一路”，交通互联是前提。“丝绸之路首先得要有路，有路才能人畅其行、物畅其流。”国家主席习近平曾经强调“路”对于互联互通的作用。

　　该如何在“路”字上做好“文章”？作为全国重要的综合交通枢纽和物流中心，河南充分发挥自身优势，提出做到“东联西进、贯通全球、构建枢纽”的新思路，打造“一带一路”的战略支撑点。

　　 “互联互通”促开放

　　交通往往决定一个地方的兴衰，一个城市、一个地区的崛起往往取决于交通优势的发挥。

　　和平与发展是时代主题，互联互通是人类永恒的追求。6月15日至24日，省委书记郭庚茂率河南代表团从“欧洲之中”波兰到“千堡之国”卢森堡再到中亚“高山之国”塔吉克斯坦三国进行访问，深化我省与“一带一路”沿线国家的全方位合作。

　　“河南地处中原，区位优越、交通便利，拥有互联互通的天然条件，在中国发展大局中具有举足轻重的地位。”每到一个国家，郭庚茂在向当地介绍我省省情的时候，关键词中都少不了“交通优势”这四个字。

　　河南是中国重要的交通枢纽：郑州航空港是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区，以郑州为中心一个半小时航程可覆盖全国2/3的主要城市和3/5的人口；省会郑州是“全国铁路心脏”，拥有直达欧洲的货运班列和“米字形”高铁网；四通八达的高速公路通车里程多年居全国首位；郑州、洛阳被列入国家丝绸之路经济带规划重要节点城市。

　　作为“一带一路”新战略的具体行动蓝本，《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》也为河南的发展指明了方向：依托中原城市群，打造郑州内陆开放型经济高地；打造“中欧班列”品牌，建设沟通境内外、连接东中西的运输通道；建设航空港、国际陆港，开展跨境贸易电子商务服务试点……

　　“《愿景与行动》对我们的定位非常具体，里面所提到的目标也是全省上下正在努力的方向。”省社科院副院长刘道兴认为，当前，“一带一路”得到沿线各国、各地区的广泛认同与热情响应。建设丝绸之路经济带，河南责无旁贷，必须有所担当、有所作为。这是历史的呼唤，是现实的责任，也是党和国家的重托和希望。