河南最长的城市隧道出车祸20分钟处理完毕,如何做到的?
河南商报-掌中河南记者 王琦 通讯员 李盼 刘晓林文/图
郑州市北三环隧道西起众意西路以西，东至龙湖内环路以东，全长4520米，下穿东运河、西运河和如意运河，是目前我省最长的城市隧道。
这么长的隧道，日常清洁维护怎么做?隧道发生交通事故，工作人员能及时、有效处置吗?9月6日，河南商报记者实地探访。
反应迅速：早高峰发生交通事故20多分钟处理完毕
早上8点左右，隧道内发生车辆追尾事故，监控人员通过监控画面发现这一紧急情况后，立即通知值班的隧道巡检人员赶赴现场前去救援处置。
由于隧道内正处于交通早高峰时段，事故车辆已经对交通通行造成拥堵，监控值班人员迅速将隧道入口处的电子提示屏修改成“隧道内有事故，请减速慢行”、“隧道内拥堵，请提前绕行”等提示语，同时通过广播发布隧道拥堵信息，提醒司机提前绕行。
隧道巡检人员第一时间到达现场后，一组人员在事故车辆附近放置安全警示标示和车辆疏导设施，提醒过往车辆注意行车安全，避免二次交通事故的发生。
另一组隧道巡检人员则协助赶来的交警进行交通事故协调处置，“如果隧道内已经十分拥堵，监控工作人员会通知待命的巡检人员在入口处引导车辆绕行，为事故车辆迅速撤离现场创造条件。”
最终，经过二十多分钟的处置，隧道内交通恢复了畅通。
北三环隧道内的各类交通事故和应急时间是如何第一时间发现的呢?河南商报记者北三环隧道管理中心看到，一面20多平方米的高清液晶屏正实时播放90多个摄像头对隧道入口、出口、岔道及每一个路段、每一个角落的监控画面。
日常养护：机械化清扫率达到100%，购进省内首台隧道墙壁清扫车
从北三环经中州大道立交向东行驶，很快就驶入连接郑东新区龙湖区域的这条快速通道北三环隧道。
河南商报记者看到，隧道顶部两排长长的路灯，每隔一段还有镂空的“天窗”，不仅可以在白天利用自然光照明，还能促进隧道内的空气流通。
河南东越市政工程有限公司负责隧道的管养工作。相关负责人介绍，由于隧道位于地下，当出现降雨天气时，加上龙湖区还属于在建区，会有不少淤泥杂物顺着排水通道流进雨水泵房，隧道维护人员需要定期涉水下到4米深的污水池里，用铁锨一锨一锨地将淤泥杂物清理出来。
为确保北三环隧道环境整洁有序，针对北三环隧道白天车流量大、车多易堵现象，东越公司还安排人员和车辆在车流量小的凌晨和夜间时段，开展隧道日常清扫保洁作业隧道路面每日清扫2次，洒水6次，墙壁清扫每月至少10次。
该公司还购进省内首台隧道墙壁清扫车、新能源环卫车，北三环隧道内路面和墙壁实行机械化作业，机械化清扫率达到100%。
(河南商报记者 刘鸿翔/图)
运行数据：日均车流量达6万，已增长10倍之多
车辆经北三环隧道至九如路匝道出口可至九如路、东风路，经隧道直接由东立交出口可至107辅道、连霍高速和京港澳高速。
作为进入郑东新区龙湖区域的重要门户，北三环隧道已成为郑州市城市道路一道靓丽的风景线。
东越公司负责人介绍，隧道于2014年5月1日试运行通车，自2016年5月1日起全线通车进入试运营阶段，车流量逐年增高，已从初期的日均通行量5000多车次攀升至现在日均6万车次，增长10倍之多，目前早晚高峰期间车流量偏大。
据统计，今年以来隧道累计车流量1177万车次，日均车流量最高纪录为63235车次。
(河南商报记者 刘鸿翔/图)
另据了解，作为龙湖区域交通网络体系中的核心和亮点工程，龙湖区域的龙翼四街隧道、如意东路龙源十三街隧道两条湖底隧道已经进入供配电系统安装、调试等后期收尾阶段，已经基本具备通车条件。
【责任编辑：靳静波 】