河南全力构建“快进慢游”旅游公路网络

来源: newpaper.dahe.cn

信阳”红色大别“一号旅游公路。

三门峡市天鹅城·黄河生态旅游公路。

洛阳栾川县伊源路。

平顶山宝丰县石板河旅游路。

本版图片均由省交通事业发展中心提供

宋米 屠通 张欣 杜红静

从京港澳高速公路灵山站出口一路向南，“初心路”两侧，既可在董寨自然保护区观鸟互动，亦可于九里落雁湖戏水、灵山寺祈福，或前往王大湾感受传统村落的美丽蝶变……沿途皆景，让人百看不厌。

“初心路”，又称“彩虹路”，这道红、黄、蓝三色“彩虹线”，让山灵景更灵的灵山，从“藏在深闺无人识”到“名声渐起天下知”。“被纳入‘红色大别’一号旅游公路后，我们精雕细琢，努力打造这条精品旅游示范路。”罗山县交通运输局相关负责人说，该县将沿线景点串珠成链，以文化旅游、生态观鸟、休闲乡居、康养体验为主题，全力构建全域式“快进慢游深体验”旅游景观带。

“交通兴，百业旺。”以路为线，串联青山绿水;以路为笔，描摹诗情画意。围绕文旅文创融合、乡村振兴等战略实施，聚焦黄河、太行山、伏牛山、大别山“一河三山”四大板块，我省加快构建结构合理、设施完善、安全便捷、智慧绿色、特色鲜明的旅游公路网络，打造“黄河古都”“太行天路”“生态伏牛”“红色大别”四大一号旅游公路，正通过交通运输与文化旅游的深度融合书写“诗与远方”。

顶层设计　完善旅游公路网络布局

大路条条通四方，中原处处好风光。如今的交通不再单纯是出行的路径，而是一幅幅生动的画卷、一张张特色的名片，是人在路中、路在景中的最好呈现。

近年来，我省持续加快交通基础设施建设，基本建成能力充分、衔接顺畅、服务优质、智慧绿色、运行安全的公路交通网，路网规模、密度等均位居全国前列。便捷交通串起美丽中原，河南积极发挥交通“先行官”作用，加强交通与重要旅游景区衔接，健全交通设施旅游服务功能，不断提升旅游运输服务质量。

省委、省政府高度重视交通运输与文化旅游融合发展，省交通运输厅联合省文化和旅游厅研究确立我省旅游公路“1+1+N”规划建设体系，制定《河南省旅游公路网规划(2022~2030年)》《关于加快推进旅游公路建设的实施意见》等系列文件，前者侧重旅游公路网规划布局，后者偏重于“十四五”时期目标任务，两者各有侧重、互为补充。

“目前，全省旅游公路‘l+l+N’规划顶层设计已基本完成，概括起来就是‘12347’。”省交通运输厅有关负责人介绍，“1”是把握一个总体要求，按照专用性、安全性、智慧性和环境友好型的要求，全力构建覆盖全省的“快进慢游深体验”旅游公路网;“2”是明确两阶段发展目标，“3”是布局三级旅游公路网，“4”是打造四大一号旅游公路;“7”是围绕提升服务品质，突出七大规划要点，即统筹打造观景平台、优化完善游客驿站、积极推动自驾营地建设、系统贯通旅游绿道、丰富旅游服务体验、推进智慧旅游发展、全面提升路域环境。

按照规划，全省共规划约16600公里旅游公路，全力打造主线串联、支线循环、联通景区、贯通城乡的旅游公路网，基本实现全省高热度旅游景区20分钟上高速。到2025年，实现“十百千万做示范、一号公路成品牌”，即创建10个以上旅游公路示范县，建成100个以上功能完备、智能便捷的游客驿站，推出1000公里以上全国知名的“公路旅游”特色路，构筑10000公里以上“通景、链景、融景”的旅游公路网。到2030年，基本形成“交通引领、旅游主导、产业融合、文化赋能”交旅融合高质量发展河南样板，将旅游公路打造成为展示我省文化底蕴、秀美风光的重要窗口。

以路为景　打造旅游公路品牌体系

从林州市任村镇赵所村出发，沿任马线一路向西南方向行驶，8米宽的道路整洁平坦，沿途不仅有原生态的自然风光，还有惬意的人行栈道，路东的红旗渠总干渠一路相随，渠水潺潺，令人心旷神怡。

红旗渠补源工程马家岩水库地处太行深处，虽风光迷人，却曾因交通不便，多年来发展受限。2021年，林州市投资6300余万元，全线新建和修复桥梁各1座，修复涵洞7道，安防设施、人行栈道、观景台驿站、农村客运停靠站建设等同步实施。去年“五一”前，整修一新的任马线竣工通车，将盘龙山村红色粮仓、杨耳庄村驸马史苑、红旗渠空心坝、马家岩水库等景观连接起来，形成了林州北部露水河西岸旅游带，带动沿线村庄文旅产业组团发展。

黄河落天走东海，万里写入胸怀间。以沿黄百里生态廊道为依托，以天鹅湖旅游度假区、沿黄A级景区、卢氏生态康养旅游项目为重点，三门峡市规划建立联动互通的1280公里旅游公路网络。其中210公里沿黄旅游公路，是全省最能全面展现黄河中游“高山峡谷、曲水环山”山水特色的廊道，辐射带动沿线43个景区、300多个村庄等，水、山、林、草、花相得益彰，成为人们近郊休闲出游的热门选择。

以现有多层次公路网络资源为载体，以全省文化旅游发展格局为导向，我省统筹“一河三山”重点区域旅游资源，着力打造“黄河古都”“太行天路”“生态伏牛”“红色大别”四大一号旅游公路，提升我省旅游影响力和吸引力，让“行走河南·读懂中国”品牌叫响全国。

其中，“黄河古都”一号旅游公路以“黄河魂、古都韵、中国情”为主题，规划总里程约4810公里，线网覆盖洛阳、开封等9市42县，串联少林寺、龙门石窟等84处中高热度旅游区，重点推出中华古都、黄河风光、功夫体验等主题旅游线路;“太行天路”一号旅游公路以“太行天路、畅享运动”为主题，规划总里程约1855公里，线网覆盖安阳、焦作等5市10县，串联红旗渠、云台山等53处中高热度旅游区，重点推出“公路+旅游+运动”主题线路;“生态伏牛”一号旅游公路以“生态伏牛、尽享休闲”为主题，规划总里程3865公里，线网覆盖洛阳、南阳等4市14县，串联老君山、丹江口等67处中高热度旅游区，重点打造中医药文化体验、温泉康养、滑雪等主题线路;“红色大别”一号旅游公路以“红色信仰、绿色体验”为主题，规划总里程约2760公里，线网覆盖信阳、驻马店等3市22县，串联鄂豫皖苏区首府、何家冲等65处中高热度旅游区，重点打造重走红二十五军长征路、茶旅融合等主题线路。

如今，一条条集绿色生态、旅游观光、娱乐休闲、文化展示的大美公路正在中原大地逐步建成，以公路面貌蝶变推动全域旅游加速发展，描绘出一幅“一路通百业兴”的交旅融合新画卷。

提升服务　旅游公路转向“公路旅游”

4月，在汝阳县上店镇圪塔村，拓宽道路、铺砖加瓦，施工现场繁忙有序;在汝阳县与嵩县交界处的柏树乡枣林村，功能齐全的中心驿站正在加速建设。

生态走廊、凉亭、观赏石与花草、树木相映成趣，处处可见汝阳县“百里画廊”旅游风景道建设项目带来的变化。该项目按照主干道路景观化、旅游专线功能化要求，合理设置慢行系统、节点景观，分级布局旅游驿站、观景平台，设置旅游标志标识、智能化导览系统等，打造县域“漫游”交通体系，为群众和游客提供更加便捷舒心的出行体验。

从旅游公路到“公路旅游”，河南依托旅游公路网布局，串联起生态美景，结合沿线自然环境、景区分布等因素，丰富完善游客驿站、观景台、营地等配套设施，着力提升旅游服务品质，推动实现以景引路、以路链景、以路为景，“站在风景上看风景”变得可感可知。

高速公路快进大通道持续完善，普通干线公路连通水平显著提升。我省加快实施高速公路“13445工程”，通车总里程突破8000公里，已实现高速公路全省5A级景区全覆盖，4A级及以上景区覆盖率达到90%;大力实施普通干线公路“畅通畅连”工程，着力提升景区连接道路等级和服务水平，基本实现4A级及以上景区二级公路连通。今年1至4月份，全省高速公路、干线公路分别完成投资381亿元、97亿元，占年度目标的35%、54.6%。

济源涉及黄河、太行两大片区，旅游公路规划里程528公里。其中普通干线公路覆盖了全域主要景区，基本形成东部平原区“一刻钟”和市域“一小时”两大交通经济圈。济源推进开通至洛阳、晋城等地的城际公交，带动人文、旅游、文化交流;完善长途客运站与城乡客运站之间的交通对接，加强对旅游景区、景点的服务保障功能;实施卫柿线、邵吉线、南太行旅游公路、小浪底北岸公路等项目，实现“全域旅游”对内大循环，不断提高城乡一体化通达深度。

目前，全省4A及以上景区开通旅游班线105条，运营车辆551台;乡村景区基本实现客运全覆盖。我省持续拓展服务区旅游服务功能，加快充电设施建设，推动实现高速公路服务区充电设施全覆盖;健全交通旅游出行大数据共享机制，实现路网运行与景区客流量信息共享互通，提供高效、便捷、安全的旅游出行服务。

因路兴业 绘就高质量发展新画卷

“原来交通不便，农场生产的羊肉、土鸡、土鸡蛋等农产品只能在网上销售。自从1号公路开通后，来农场游玩、购买产品的游客激增，今年预计销售额能达到1500万元。”清华硕士毕业返乡创业的叶县夏李乡稻谷泉生态农场场主景奇说。

景奇口中的“叶县1号公路”，全长94.151公里，串起叶县南部4个山区乡镇。今年3月份以来，该县相继举办“醉美南山踏青赏春——游1号公路赏万亩花海”系列活动，把桃花节、乡村电商节、体育文化节等转变为促进村民与集体经济共同富裕的“流量入口”，走出了一条“生态生产生活”相融、“全景全时全龄”共享的全域旅游发展路，推动“农路变景点、农区变景区、老乡变老板”，为乡村振兴注入源源不断的活水。据统计，“叶县1号公路”通车后，已带动沿线4万多人增收致富，围绕1号公路的文旅产业正成为该县新的经济增长极。

建一条道路，串一路风景，兴一片产业，富一方百姓。我省大力推进农村公路“提档提质”工程，助力乡村旅游、休闲农业等产业落地，南阳丹江口环库公路被誉为“最美环湖公路”，安阳林(州)石(板岩)公路、开封兰考兰赵线获评年度中国“十大最美农村路”，“旅游路上赏风景，产业路上谋发展，资源路上促转型”正变为现实。

在淅川，围绕破解产业交通制约因素，累计投资2.3亿元，高标准打造了以老城杏李、大石桥大樱桃、九重软籽石榴基地为中心，辐射周边镇村的县乡村道环线;累计投资3亿元，建成金竹河至仓房、通往八仙洞、丹江大观苑、坐禅谷等旅游通道320余公里，有力推动了旅游产业快速崛起。“农村公路+旅游+产业”模式，提升了农村公路利用率，产生了良好的经济效应和社会效应。

在信阳，全长43公里的环南湾湖旅游公路，串联起沿线3个乡镇17个村，贯通茶园面积42万亩，将楼畈田园综合体、何家寨露营基地、文新茶村等景观节点有机串联，打造茶文化体验、茶乡美食、茶山民宿、亲子游乐等旅游休闲综合体，让游客走进来、慢下来、留下来。据预测，未来3年，环南湾湖旅游公路将新增游客量610万人次，增加旅游综合收入35亿元。

旅游公路绘新景，诗画廊道展新颜。“我们将牢记交通开路先锋使命定位，凝聚交旅融合发展推进合力，以加快旅游公路建设为抓手，支撑文旅文创融合战略实施，推进交通旅游融合向纵深发展，助力我省由文化大省、交通大省向文化强省、交通强省转变，推动高质量发展。”省交通事业发展中心有关负责人表示。