洛阳24条道路全面启动建设 不涉及封路绕行问题

17.10.2015  13:46
附近居民在查看老城区道北区域路网建设项目分布图 - 新浪河南
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附近居民在查看老城区道北区域路网建设项目分布图

  □记者 邵可强 李晓波/文图

  核心提示|陇海铁路线以北到310国道,西起华山路东到北盟路,这个范围属于洛阳市老城区道北区域,该区域内将建成道路网,方便当地居民和企业。昨日,该区域路网建设全面启动,主要涉及道北区域主干路网、保障性安居工程及区域开发项目配套市政基础设施,共24条道路项目,道路建设总长约22.79千米,总投资12.79亿元。除去政府财政支出,其中四成道路建设借助“PPP”模式,争取到社会资本融入。据了解,此举完成后,将极大方便邙山镇辖区居民、企业出行,为洛阳的区域经济社会发展和改善民生起到促进作用。

   背景

   受“最后1公里”困扰,上主干道要先过“村道

  “现在我们的位置在310国道、飞机场路和王城大道之间,看似交通便利,其实不然。”昨日,在施工现场一工作人员说,解决“最后1公里”问题困扰当地居民和企业。据介绍,附近村民出行和2家物流公司运输须借助“村道”,绕行到附近的几条主干道上。

  随后,记者从王城大道与310国道交叉口驱车向北行驶,约600米处向西驶入一条道路,该道路五六米宽,且多处破损,行驶中颠簸剧烈,而路边就有两家大型物流企业。记者从附近居民处了解到,该条道路就是施工人员口中的“村道”,该路通向邙山镇中心社区。因附近有施工工地,社区附近的一段道路更是破损严重。

  “附近正在修路,修好将从家门口过,到时就不用‘颠簸’了。”李家凹村一村民对修新路很是期盼。

  “不仅这一块,苗南、苗北、葛家岭等社区(村)以及多家物流企业也面临这个问题。”洛阳市老城区邙山镇一刘姓负责人说,路网管网等市政基础设施不完善,居民、企业享受不到相应配套服务,不少居民出行受到影响,特别是一些企业物流营运受到限制,一定程度上影响到整个区域经济社会的发展。

   工程

   24条道路建设全面启动,“织路网”解困扰

  “道北区域这张‘路网’,包括北外环路,金谷北路,经八路,陵园路,道五路东延等24条道路,道路建设总长约22.79千米,总投资12.79亿元。”昨日,

  洛阳市老城区道北区域路网建设全面启动仪式举行,老城区区长杨劭春说,这些项目主要包括老城区道北区域主干路网、保障性安居工程及区域开发项目配套市政基础设施。

  其中,2015年市区两级财政投资建设项目7项,道路建设总长约9.68千米,投资6.33亿元;中央资金建设项目11项,道路建设总长约5.71千米,投资2.73亿元;政府与社会资本合作项目6项,道路建设总长约7.4千米,投资3.73亿元。

  杨劭春说,此次老城区道北区域路网工程的规划建设,将进一步完善该区域路网和排水管网结构,提高市政基础设施服务保障能力,改善地区行车条件和排水条件,更

  好配套服务保障性安居工程和道路两侧地块开发项目建设,提升老城区整体城市环境,为洛阳的区域经济社会发展和改善民生起到极大的促进作用。

  洛阳市住房和城乡建设委员会主任郝东升说,此次道北路网建设,对整个洛阳市路网结构完善是有效补充,同时助推道北区域经济发展,改善群众居住和出行条件。

  在昨日的启动仪式现场,不少附近居民围在路网分布图展板前,议论哪条路将经过自己家门口。看着规划的路网分布图,邙山镇村民王书克笑着说,真不错,这些道路

  修好后,我们出行将更加便利了,新建的安居工程,也能顺利地接通水电气暖了,居住环境更加好了。“我打心底高兴啊!

  “路网涉及我们镇8个村(社区),建成后直接方便他们出行。”邙山镇镇长刘智勤说,新路直接连通主干道,解决了出行“最后1公里”问题。

   亮点

   加快“路网”建设,6条道路借力“PPP”模式

  据介绍,在本年度洛阳市、老城区两级建设7条道路,区财政紧张的情况下,将通过自筹资金,与社会资本合作和争取中央资金支持等形式加快道路建设。“此次,有6条道路建设借助‘PPP’模式,占到路网的4成,合作资本达到3.73亿元。”杨劭春说,争取社会资本加入市政建设是本次路网建设的一个亮点。

  记者从老城区建设局了解到,这是他们首次借助社会资本用于市政基础设施建设,目前合作企业正在招标中。据介绍,借助“PPP”模式完善市政基础设施建设,一方面缓解政府财政压力,另一方面可借助社会团体的先进管理经验和专业技术优势。此次该模式在路网建设中进行尝试,积累经验之后将运用到其他项目建设上。