空气不好打造通道?郑州拟规划21条通风廊道

进入冬季，污染天气越来越多，各种治霾的招数也再次被热议，其中就包括郑州市已经提了好几年的通风廊道。

11月21日，记者从郑州市自然资源和规划局了解到，郑州市通风廊道专项规划此前已经进行了多次专家咨询，即将迎来专家评审，未来通过市政府批复后将对城市部分区域的建筑规划、设计、形态、各功能区布局等起到引导作用，通过更好地“给风让出一条路”，可以有力地缓解城市热岛效应，改善大气环境。

通风廊道专项规划将开展专家评审

城市通风廊道也叫城市风道，是通过有较强通风能力的廊道，为城区引入新鲜的冷湿空气，缓解城市热岛效应，同时通过提高大气净化能力，促进雾霾消散。

2018年3月，《郑州市大气污染防治攻坚战实施方案》也明确提出当年要完成城区通风廊道规划研究。

今年11月21日，郑州市自然资源和规划局编研中心相关工作人员告诉记者，就上述规划内容接下来将进行专家评审。

郑州大学环境科学研究院教授张瑞芹也曾分析，风速降低时产生静稳天气，容易使得雾霾长久不散，通过通风廊道等相关生态综合体促进雾霾消散，多个城市都在做相关工作。

郑州主城区拟划定21条通风廊道集中在铁路、道路、河流一线

记者从郑州市自然资源和规划局了解到，郑州市主城区目前拟划定通风廊道有21条。其中，一级风道包括南水北调中线、贾鲁河—西流湖、东风渠3条河流型一级风道，京广铁路、京广铁路客运专线2条铁路型通风廊道，沿中州大道、京港澳高速、连霍高速3条道路型通风廊道。

二级风道包括南北运河一线、京广铁路客运专线—熊儿河—金水立交一线、东风渠沿线至渠东路、京广铁路客运专线—金水东路—金水路—京广快速路一线、沿陇海铁路从东向西至花园路一线、七里河及两侧绿化带、由南向北沿紫荆山路—花园路及两侧绿化带、沿大学路及两侧绿化带、从南水北调中线工程—金水河—京广铁路一线、沿中原西路至京广铁路、西流湖—陇海铁路—京广铁路及两侧绿化带、从贾鲁河起沿北三环至龙子湖一线、沿京广快速路及两侧绿化带一线。

上述风道的划定主要根据城市主导风向确定，同时尽可能选择具有较强通风能力的区域，其中一级通风廊道宽度不小于200米，二级通风廊道宽度不小于80米。

廊道内新建建筑高度不宜超过24米宜采取斜列式、错列式等布局

根据编制中的通风廊道规划，风道中不建议新建建筑，如需建设，新建建筑体量必须严格控制，建筑高度不宜超过24米。风道两侧的建筑形态，宜采取斜列式、错列式和并列式相结合的布局。

廊道内布局时，建筑密度不宜大于30%，尽量不布局工业仓储用地，对于已建成的，如果大气污染严重，还要考虑将其迁出。

同时，对同廊道相关的集中商业区、密集居住区、工业集聚区等，在街道走向、街道高度比、沿街建筑界面等方面也都有具体建议。

来源：河南商报