李克强在里约:零间断“超级推销”5小时

22.05.2015  08:16

  原标题:李克强在里约:零间断“超级推销”5小时

  当李克强总理从下榻的酒店出发,乘车经过列布隆海滩的时候,穿着短裤的年轻人在路边慢跑,稀疏的椰树在银白海滩上投下小片的阴影。

  这是当地时间5月20日上午9时。过去三天,李克强的足迹已经跨越了半个地球。他先在充满乡村风情的爱尔兰香农,参观家庭农场并会晤爱尔兰总理;随后在地处巴西高原的巴西利亚,与巴西总统签下了270亿美元的大单,宣布中巴两国将加强产能合作。现在,他又来到了帕拉伊巴河畔的里约热内卢。

   体验中国造地铁列车:“重头”工作还是进一步推销中国装备

  作为巴西第二大城市,里约热内卢正在为明年即将举行的夏季奥运会而忙碌准备,一些体育场馆的外墙已经涂上了奥运标语和宣传画。当中国运动员为这场全球瞩目的体育盛事而挥洒汗水的时候,中国企业已经率先登上了里约奥运的“舞台”。

  里约州交通厅厅长说:“里约奥运会时,几乎每位想要抵达奥运场馆的观众都需要乘坐中国装备--或者是中国的地铁、或者是中国的轻轨,或者是中国的渡船。可以确信,里约奥运会将是展示地铁等中国装备的一个非常好的平台。

  在毗邻里约中央车站的里约地铁公司,一辆从吉林长春跨越重洋的银色列车停在试运行的轨道上。李克强当天的第一站行程就是这里。里约地铁公司运营的里约地铁4号线被称为“奥运线”,连接市区和奥运馆区。2012年,中国北车集团长春轨道客车有限公司以1.3亿美元中标4号线的15列机车车辆采购项目,首列车已于2015年2月上线运行。

  今年4月,李克强在长春考察北车长客时,曾登上为里约奥运会生产的地铁列车;一个多月后的5月20日,李克强再次登上了同一批次的列车,而地点则换成了巴西里约。

  李克强在里约体验中国列车。图/中国政府网

  上午10时,李克强与里约州州长佩藏一起步入车厢,体验这辆来自中国的地铁列车。一位现场施工的北车长客负责人介绍说,为了适应巴西当地的需求,列车做了一些特色化设计,车厢的高度、宽度都有所放大,空调也为了适应当地炎热的气候,采用功率更大的机组。

  总理先四处走动了几步,查看车内装饰的具体细节,随后又在乘客座椅上坐了下来。为了让他有更全面的“体验”,列车在测试轨道里启动、加速,随后平稳运行了一小段距离。

  “乘客对列车有什么不满意的地方吗?比如车辆运行的稳定性、舒适度?”李克强问道。

  “里约市民对中国产的地铁列车非常满意。有的乘客为了乘坐中国产的车厢,甚至宁愿多等一趟车!”一旁的里约州交通厅厅长立刻回答。他说,这些来自中国的列车造型美观、平稳舒适、节能环保,因此在“奥运线”上得到了广泛的使用。

  李克强高兴地说:“这是中国装备的机遇,也是对中国装备制造的检验!

  事实上,总理此番登上中国产的地铁车厢,不仅是“体验”乘坐舒适度,更希望“检验”中国装备的舒适度和质量。他询问地铁的巴西驾驶员,列车有什么需要调整和改进的地方,随后,李克强对现场的中国工人说,要把这个项目打造成中巴产能装备合作的“新典范”。

  当然,在“体验”与“检验”之余,李克强的“重头”工作,还是进一步推销中国装备。得知里约还有更多规划中的地铁线路,李克强立刻向对方推荐中国生产的盾构机。一番商讨后,双方在这节来自中国的车厢里达成初步意向:通过中巴合作生产、金融租赁支持等方式,推动中国与巴西更多领域的产能装备合作。

编辑:卢迪