新建铁路郑州至周口至阜阳铁路环境影响报告书全文公示信息

郑州至周口至阜阳铁路地处河南省东南部、安徽省西北部，线路起自郑州南站，经由郑州市、开封市（尉氏县）、许昌市、周口市至阜阳市。新建线路长度276.264km。本线的建设，将实现沿线地区至省会城市 “一小时通达”，极大的拉近沿线地区与省会的时空距离，促进豫东南、皖西北各城市间的沟通、资源配置、经济社会协调发展，进一步推动区域城镇化进程，对落实国家中部崛起战略、促进中原经济区规划实施有积极作用。

铁道第三勘察设计院集团有限公司已编制完成该项目环境影响报告书，现向公众进行全文公示，公众可以在铁道第三勘察设计院集团有限公司网站（www.tsdig.com）查阅该报告书全文。

一、项目基本情况

线路正线长度276.264km，另新建郑合铁路上下行联络线、城际场上下行联络线、商合杭铁路上下行联络线。正线桥梁257.287km/10座，占线路全长的93.13%，其余均为路基。正线涵洞34座，框构24座，平均1.8座/每km路基。

全线共新建中间站11座，线路所3个。其中，河南省境内车站8座，分别为郑州南站、许昌北站、鄢陵站、扶沟站、西华站、周口东站、项城北站和沈丘北站，安徽省境内车站3座，分别为界首南站、临泉站和阜阳西站。郑州南站、阜阳西站为主要客运站，其他均为一般中间站。

正线采用AT供电方式，联络线、存车场采用带回流线的直接供电方式。全线新建5座牵引变电所，接触网采用全补偿弹性链形悬挂方式。

本工程为客运专线，双线，电力机车牵引，设计速度目标值350km/h。正线及相关联络线，一次铺设跨区间无缝线路。正线区间铺设CRTSⅢ型板式无砟轨道，岔区铺设轨枕埋入式无砟轨道，郑州南及阜阳西站铺设有砟轨道。

新增永久用地843.07hm ² ，工程临时占地650.34hm ² ；全线土石方总量1946.54万m ³ 。本工程设计年度为近期2030年，远期2040年。建设总工期4年。

全线概算总额4318422.84万元。本项目各项环保投资合计119410.25万元，环保投资占工程总投资的2.77%。

本项目为新建客运专线，涉及河南长葛双洎河国家湿地公园、安徽颍州西湖省级自然保护区、颍州西湖省级风景名胜区、安徽颍州西湖国家湿地公园、南水北调中线工程等重要或特殊生态敏感区；噪声敏感点共294处、振动环境保护目标共有183处、电磁环境保护目标194处。

二、建设单位名称和联系方式

京广铁路客运专线河南有限责任公司：负责本项目河南省境内的工程建设；联系人：梁先生；电话：0371-68369617；传真：0371-68365307；邮箱：[email protected]；地址：河南省郑州市金水区黄河路118号；邮编：450003。

京福铁路客运专线安徽有限责任公司：负责本项目安徽省境内的工程建设；联系人：石先生；电话：0551-62123836；传真：0551-62123155；地址：安徽省合肥市庐阳区长江中路57号；邮编：230001。

三、环境影响评价机构的名称和联系方式

环境影响评价单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司　　

地址：天津市河北区金沙江路33号增1号（邮编：300251）　　

联系人：张先生

单位电话：022-26175403

传真：022-26175334

电子邮箱： [email protected]

京广铁路客运专线河南有限责任公司

京福铁路客运专线安徽有限责任公司

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二〇一五年九月二十一日