从爱好到专业,义务救援16年,河南这群越野爱好者有点牛

19.09.2019  23:10

如今,每当城市内涝、冰雪灾害发生时,我们常常会看到越野车在现场参与救援的场景。

而在郑州,就有这么一群越野爱好者,从一开始单纯地“玩”越野车,到发展成为一支专业的应急救援车队,他们在这条义务救援之路上,已经坚持了16年。

褪去炫酷的外表,他们背后有什么故事?且听记者为您细细讲来。

一次水灾,让一群越野爱好者走上义务救援之路

玩越野的意义在哪里?在老玩家任亚新看来,除了比较刺激之外,还培养了一种团队精神。这群人似乎天生就有一种冒险精神,玩长途越野,去西藏,去内蒙古,哪里没人,哪里的路难走,他们就去哪里。“大家跑到人烟稀少的地方,相互帮助、相互协作,团队精神慢慢就培养出来了。”任亚新说。

但是,从单纯地“玩”,到怎么样才能“玩”出意义?河南应急救援车队队长宋海涛说,转折点出现在2003年。

图:宋海涛介绍2003年第一次救援留影

宋海涛回忆,那一年,信阳市淮滨县发生水灾,报纸上出现很多相关的报道。

“当时,有一个越野爱好者跟我说,你看,咱们天天玩,玩的有啥意义呢?不如做点有意义的事。”宋海涛说,几个人一碰头,都说行,发挥越野车的优势,参与到抗洪救援当中。“我们就找到当时报道水灾的记者,就是你们河南商报的,我们跟他一说想干啥,大家一拍即合。”

那一次,宋海涛带领了20台越野车,拉着社会捐赠的物资赶往信阳,这些越野车有的来自平顶山、有的来自新乡,更多的是来自郑州,救援车队的口号就叫“风雨无阻”。

如今,在办公室内的墙上,整整齐齐地贴着当时救援的照片,满满的都是岁月的痕迹。“总舍不得丢,你看那时候我还很瘦,大家还挺年轻着呢。”宋海涛说,那是他们这群越野爱好者第一次参与救援,是转折点,更是走上义务救援之路的起点。

去四川抗灾,经历最难忘的一次救援

这支救援队伍的强项,就是车。任亚新说,他们玩的越野车除了具备越野功能外,都经过深度改装,可以应付特殊路面。“我们的车都能涉很深的水,在驾驶室内,哪怕是水淹到腹部,也照样可以开。”

图:汶川地震时救援

但最难忘的一次救援经历,在他俩看来,是去汶川抗灾那次。

“2008年汶川地震后,所有的通讯都中断了,只能靠收音机联系,四川那边就向全国征集收音机,河南刚好有一家收音机制造厂捐了2万台收音机。”为了运送这些收音机,宋海涛说:“我们报名了30台车,最后综合各种条件,筛选了6台。”2008年5月17日一大早从郑州出发,到了18日中午,他们才到了成都。

18日晚上在成都,他们就经历一次刻骨铭心的“逃亡”。

“到了夜里11点的时候,发生余震,酒店的工作人员就赶快把我们喊出来。”从楼上下来的时候,宋海涛傻眼了,马路上到处都是人,夹着席、夹着铺盖,都往外跑。“说句实在话,不害怕是不可能的,但既然去了,就做好了一切准备。”宋海涛说。

到了第二天早上,他们又带着物资出发去江油市下辖的雁门镇,从江油到雁门,虽说只有90公里山路,但却颇为惊险。

“进到山里面之后,广播里就开始播报,说马上要开始下暴雨。”可这个时候,他们已经进了山,想后退,更难,没办法,只能硬着头皮向前继续走。

走到了约30公里的时候,他们遇到了一个刚开凿的隧道,还没加固,这头看不到那头,里面黑乎乎的,余震再加上有可能随时而来的暴雨,宋海涛心里有点没底,在隧道口停下,赶紧召集大家开会。

过还是不过?宋海涛要大家集体表决。“大家都提心吊胆,最后心一横,都说过吧,冲吧。”当时已经55岁的任亚新说。但很幸运,最终暴雨没有下,所有人也都安全地通过了隧道。

从一群松散的越野爱好者,到一支专业的救援车队

河南应急救援车队是2015年正式成立的,作为河南应急救援协会旗下,一只以公益救援为主的队伍,这只队伍,集结了社会各界的越野爱好者,同样依托了越野车特有的性能和这些越野爱好者熟练的驾驶技能、救援技能以及公益爱心向社会传递正能量。

“最早我们玩越野的时候,还不到2000年呢,那个时候不像现在的越野车满大街都是”宋海涛告诉记者,在应急救援车队队员眼里,越野不仅仅是速度与激情,到了现在,早就成为一种不可替代的情怀。

这群人从最早接触越野、接触救援至今,早已不单单是玩越野这么简单,它就是一种精神,一种源自内心的追求和坚持。

车队里玩越野的这些汉子们,别看他们看着粗矿,其实细心的很,要不然怎么能齐心协力做好一件事,而且做的水到渠成。

宋海涛介绍,为了更好的提高应急救援的时效性、专业性、科学性,河南应急救援车队设立了各个地市的救援车队,从全省各市,到郑州各区都有队里的伙计们。

图:救援用的绞盘,价值上万元

河南省应急救援队根据汶川地震的救援经验,还设立了统一车型的车队,在长途跋涉时方便保障和维修。其中包括了:瓦拉纳救援车队、北京BJ救援车队、霸道救援车队、陆逊救援车队、三菱救援车队、车型救援车队。“万一遇到意外,汽车的零件都是统一通用的,在救援中,哪怕拆了车,也保障了我们队员的安全。”宋海涛告诉河南商报记者。

图:越野车上的装备

想加入河南省应急救援车队?也是需要门槛的,在报名报中河南商报记者看到,在越野车装备状况中,有二十多种装备供申请人选择,当然装备越齐全越好,宋海涛告诉记者,配齐一套装备,需要上万元,而这些东西也是车主自费准备。

“我们对队员的要求就是尽力而为,做资金力所能及的事,只有在这个观点上达成一致,大家的劲儿才能往一起使。”宋海涛一直在强调,救援要保障自己的安全。

大雨无情,在雨中,他们救了一名孕妇

2016年7月,这支队伍再次大显本领。

当时新乡遭遇特大暴雨,那个时候,新乡市交通瘫痪、大面积停电、多个场所被水淹了。大雨无情人有情,每当这个时候,总有一群人温暖了一座城,河南省应急救援车队的队员们,就是这群人。

图:在新乡的救援场景

据宋海涛介绍,当时是新乡市人民政府应急办公室打来的求助电话,在雨中很多人被困需要转移,很多车辆被淹。接到信息后,车队委派郑州市九龙应急救援车队、中原区应急救援车队奔赴新乡市参加救援活动。

在当天中午,18台越野车完成 第一梯队集结,这些应急救援车清一色为高底盘、四轮驱动、发动机做过防水处理、配有绞盘和铁锹等救援工具,参与救援的车友也是技术出色的越野爱好者。

据河南商报记者了解,在行进的途中,到处都是明晃晃的积水。在救援过程中,他们遇到了一名在水中前来求救的市民,原来,他是一名孕妇的丈夫。孕妇已经出血,情况十分紧急。

得知情况后,救援队员彭涛将孕妇救上车,同另外一台车一同奔赴医院,另外的16台车向市政府进发。

送孕妇赶往医院的途中,经过多次曲折才在10公里外的城西医院安顿下了孕妇,路上还有一辆车因积水过深抛锚,但万幸孕妇得到了安置。“医生当时说,再晚送来会儿,大人就保不住了。”

应急救援车队一趟一趟的往返救援中,大家似乎忘记了疲惫,只想着把更多的乘客送到安全地带,他们在一天的时间里,成功解救被困人员多达几百名。

晚上十点,医院传来消息——被救的孕妇顺利产下一名女婴,母女平安。得知一切安好,救援队员们大声欢呼,这一刻,新生命的喜悦让他们忘了疲惫。

但是本次的救援,由于一些积水淹没了车顶,导致6台车进水,维修费用高达3万元,所有车辆的费用均有队员们承担。面对这一切,大家没有怨言,通过自己的付出,带给更多人希望,是任何物质都无法衡量的。

驱走严寒,把温暖洒满河南

每年一到冬天,我省不少地区就会开启速冻模式、气温断崖式的骤降至冰点,这个时候,面对寒冷的温度,河南应急救援车队会再一次踏上征程---为贫困地区的孩子送上温暖包。

“在2013年的时候,当时去三门峡送物资,当地民政局把孩子召集到一个地方在配发物资,有两个卢氏的孩子领到温暖包后,已经不知道怎么表达内心的感激之情。”宋海涛告诉河南商报记者,6年前发生的事,至今回想起来,情绪依旧难以平复,也时时刻刻提醒自己,生活永远不会孤单,尽力为社会做有意义的事。

图:应急救援车队申请表

他说平时接触不到这样的孩子:他们可能没有暖气、缺少冬衣,每天顶着寒风踏着冰雪步行好几公里去学校,看到社会对他们的帮助,他们也会更加努力的生活,才会不负这个社会上帮助过自己的人。

河南商报记者了解到,从2012年开始,每年河南省应急救援协会都会携手壹基金,为我省贫困地区的孩子们送上包含棉鞋、棉衣、书包等在内的“温暖包”,从未间断,这个温暖包中的物资,基本上满足了孩子们冬季御寒、学习需求,让孩子们在社会爱心的力量下过冬,感受到外界的爱心。

“早几年跑的地方挺多的,最多的一次去了安阳、新乡、焦作、洛宁几个地方”宋海涛介绍,这两年社会各界的关注增多了,很多都是各个地市来郑州拉物资回去,虽然跑动没有前两年那么多,但是对于公益的关注从来没有间断过。和身边的人,大家因为“车”相识,因为车走到了一起,就像凝聚起来的一股劲儿,任何时候都不会有松懈。

来源:河南商报

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