情怀最是无用？那是你还不懂Jeeper的人生
情怀最是无用，可无用之用，何尝不是大用？在被繁杂琐碎堆砌成塔的生活里，"情怀"有的时候好像比"幸福"的距离还要遥远。羡慕那些有情怀的人，就算不懂的人总是面带嘲讽的说:情怀这东西能值几个钱？而他们依旧固守着心里的那份执着，坚定而从容。
如果要在生活中找一群有情怀的人，那么冲着Jeeper去就对了。他们是一群有意思的人，因为很难想象这些在不同领域生活中的佼佼者会仅仅因为一辆车像一个个英勇的士兵一样集结在了一起。了解了他们以后又突然觉得没什么不可思议的，这些性格迥异，怀揣着不同情怀的"Jeeper"都有一个共同的特点：他们爱生活爱冒险，无论男女都有着侠肝义胆的古道心肠。
新晋Jeeper"找茶王"，精明的硬汉
王龙军"Jeeper"圈的是一位"硬汉"，平时大家都称他为硬汉龙。受祖辈的影响王龙军全家都是军人，他的父母也是军营里难得一见的神仙眷侣。去当兵其实不是什么儿时梦想，多半是被逼无奈，家庭因素他不得不当了兵，可这一当那些对军营的爱和思念再往后的人生里就再也没能停下来。退伍之后，硬汉龙做起了茶叶生意，因为其为人仗义讲信用，言出必行，很快就在当地成了"找茶王"，意为：买茶找他就对了。硬汉龙是全国第一批Jeep全新自由光车主，全款提的2.0T 四驱探享版。"当初有想过省点钱，买两驱算了。但后来觉得四驱的Jeep自由光，才是有灵魂的Jeep。而且两驱的百公里油耗和四驱的仅仅相差了0.3L，几乎可以忽略不计，看了这么多车，也就只有Jeep能做到。"
自由光的身，操着牧马人的心
都说"Jeeper"是一群古道热肠的人，这点在王龙军身上展现得淋漓尽致。2018年冬天，连续暴雪天气，在这个人人躲在家里不出门的时候，他自己却开着刚提的自由光成日在道上瞎逛，并不是为了磨合新车，而是想在大雪里帮助那些因为路况不佳受困的车主们。以前每年这个时候，都会看见牧马人车主拉别人一把。硬汉龙觉得自己的自由光虽然不是不牧马人，但是有着一颗跟牧马人同款的大心脏，GME-T4 2.0T发动机，最大功率195kW，最大扭矩400 N·m，同时配备Jeep王牌四驱，能力越大，责任越大。朋友们知道后都笑他：自由光的身，操着牧马人的心。可他一点都不在乎，而且得到他帮助好几个路人，后来都成为了他忠实的客户。
"Jeeper"车友会，巾帼不让须眉
说到车友会，王龙军觉得Jeeper车友会是军营以外最有激情的组织。和Jeep车友们在一起就能找到以前那种训练场和战友们坐着运兵车驰骋草原、山坡的激情和快感。最让王龙军印象深刻的是第一次参加Jeep自由光车友会活动，挑战各种土路炮弹坑好汉坡，要不是很多路况要不是当年在部队时体验过，还不一定能吃得开。而当时车队里有个看起来长得很清秀的小姑娘，一开始他以为是和别人一块来玩的没在意，结果那姑娘是自己开车愣是一路没落下，爬坡过弯稳当的跟个爷们一样。姑娘开的是Trailhawk四驱高性能旗舰版，王龙军一直以为高性能自由光只有男人才会玩，没想到小姑娘主居然也这么强悍，完全是巾帼不让须眉的节奏。他原来觉得自己的四驱探享版，已经很不错了，Jeep的招牌四驱Active Drive®智能四驱系统能在雪天中拉别的车一把，平时风霜雨雪、爬坡、急加速四驱自动介入，抓地力相当好，两驱省油，四驱安心。但是想享受真正的越野还得是人家那个四驱高性能旗舰版，王龙军第一次尝试了车友的四驱高性能旗舰版。这款车采用了全新一代高性能底盘，攀爬比高达 51.2:1。配合 Active Drive Lock®高性能四驱及 Rock 岩石模式带来的低速扭矩放大功能以及机械式电控后差速锁，还有Selec-Speed智能攀岩模式，堪称傻瓜越野模式，不用自己控制油门和刹车，只要把好方向盘，在带弯的"好汉坡"上稳得很。难怪那姑娘如此自信，开得那么稳。
尾巴：
王龙军的故事还很多，"Jeeper"圈子里最不缺的就是故事。但最令人敬佩的还是他当初在驻守边疆的时候，有人问他守着这么受罪的地一个月能开多少钱？王龙军说国家的一寸土地值多少钱？有些情怀一旦拥有，就会伴随一生。
