郑州近期将开建14条支线路 形成大交通微循环
在原有新建、修建188条支线路的基础上，今年我市计划再新增打通50条支线路。这些支线路明年6月底全部竣工。
这些支线路对大交通的微循环有什么作用？郑州晚报记者昨日实地探访了金水区的柳林东路，试图将支线路的作用用直观形式呈献出来。
郑州晚报记者 冉小平 通讯员 赵志浩/文 郑州晚报记者 周甬/图
改造的道路干净、宽敞多了
柳林东路西起花园路，东到中州大道，全长1291米。其中，机动车道13米，两侧各有3.5米宽的人行道。去年年初动工修建，去年11月份建成通车。
昨日，郑州晚报记者在现场看到，花园路柳林东路口附近道路两侧停满了机动车，但越往东走，占道车辆越少，道路较宽敞。
在路北做建材生意的王先生说，以前这儿是一条土路，宽度只有五六米，下雨时污水横流，坑坑洼洼，改造后的道路宽敞多了。
在道路南侧花半里小区居住的张先生表示，改造后，自己彻底摆脱了“晴天一身灰，雨天一身泥”的遭遇，同时路上装上了路灯，夜间出行要方便、安全多了。
连接两条主干道
形成微循环
张先生说，自从道路改造后，两侧商户多了，出门就是超市，还有好几家餐饮店，购买日用品、请客吃饭也方便多了。
金水路城乡建设局建设工程科科长赵志浩介绍，大部分商户都是道路改造后新开的，北侧两家市场还朝柳林东路新开了大门。
赵志浩说，柳林东路正处于三全路北侧，连接花园路和中州大道两条主干道，这几条道路形成循环状，个别地方一旦拥堵，绕行会很方便。
此外，这条路对地铁2号线三全路口施工也有较好的阶段性保通作用。目前花园路三全路口部分区域被围住，东西方向交通受到影响，三全路上车流可从柳林东路上中州大道，缓解了三全路的交通压力。
近期将开建14条支线路
昨日，郑州晚报记者从支线路网打通工程指挥部获悉，近期又将有一批支线路将开工修建。长度在1000米以上的有5条支线路，最长的为紫辰路(中州大道—107辅道南延)，长7.8千米。
具体如下：
红专路(经七路—红专北街) 红线宽30米，长370米；
凤凰东路(凤翔路—中州大道) 红线宽30米，长1463米；
双铺路(丰乐路—天明路) 红线宽30米，长388米；
三峡路(碧云路—峨嵋路) 红线宽25米，长700米；
长江西路(西三环—南水北调桥) 红线宽55米，长986米；
凯旋路(晨星路—郑上路) 红线宽45米，长736米；
霞飞南路(中州大道—霞飞路) 红线宽30米，长266米；
刘南岗路(果园南路—南三环) 红线宽30米，长385米；
刘庄街(弓庄南街—紫辰路) 红线宽25米，长922米；
二里岗街(金城路—航海路) 红线宽20米，长602米；
豫一路(紫辰路—107辅道南延) 红线宽50米，长2800米；
紫辰路(中州大道—107辅道南延) 红线宽50米，长7800米；
金河路(连霍高速—北四环) 红线宽50米，长4123米；
东风路西延(沙口路—西三环) 红线宽55米，长2560米。