郑州机场T2航站楼年底启用 屋顶和幕墙多是玻璃

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新郑机场T2航站楼内部装修初具规模，计划年底前投入使用。 记者 白韬 图

屋顶和四面幕墙大多采用玻璃材质，白天几乎不用开灯

将来一边喝着咖啡等航班，一边看飞机起降，也怪美的

中原网讯（记者 詹莉莉/文 白韬/图） 新郑机场T2航站楼，内部装修初具规模，年底前计划投入使用。新航站楼到底有哪些与众不同之处？

昨日，郑州晚报记者来到T2航站楼，提前对继上海虹桥机场之后，第二个拥有综合交通运输体系的“高大上”机场进行探访，T2航站楼在细节设计上弥补了T1航站楼的多个不足，比如行李托运更加便捷、停车位更多。

总体结构

比T1航站楼大三倍，地下通城铁

新建的T2航站楼比T1航站楼大3倍，屋面曲线舒展流畅，由主楼和东南、东北、西南、西北4个指廊以及内连廊组成。

主楼为地上四层，一层为行李处理层，二层为到达层，三层为候机层，四层为出发大厅。局部地下两层，地下二层为穿越T2航站楼的城际铁路、地铁，地下一层为部分设备机房和通往城铁及地铁站的交通走道。

T1航站楼设计客流量为1580万人，T2航站楼设计客流量为2900万人，未来，两大航站楼实际客流量可以达到3500万~4000万人。