才开一个多月就坏了二手豪车是调表车?

顶端新闻·河南商报见习记者单天瑞

近日，来自郑州市的周先生向顶端新闻反映，去年9月底在洛阳大咖品车汇买了一辆二手奥迪A7，开了一个多月后出现了发动机故障，现在二手车行并不保修，希望能得到解决。

反映

圆梦却“梦碎”提车一个多月就坏了

周先生说，奥迪A7是他的梦想车，去年二手车价格走低，原价81万元的车，最终以31万元的价格圆了梦，交易时，还请268V作为第三方二手车检测机构对车进行了检测。

但是好景不长，周先生刚买了一个多月的车，发动机就出现了故障。汽修店经过一番检查，判断是发动机拉缸，需要对发动机进行大修，修理费用粗略估计需要一万多元。

“我这刚买没多久的车，怎么就坏了呢?”周先生向二手车行讨要说法，但二手车行以车辆保养不当为由，拒绝保修。

二手车行指出，周先生在保养中使用的是“合成时代”品牌机油，很可能是劣质机油，“你用的这个机油，我在网上都搜索不到购买渠道。”

周先生则认为，车辆的发动机可能在之前就有暗病，只不过到了最近问题才暴露出来，“对此事咨询过律师，律师表示，二手车行没有经过鉴定，就把发动机拉缸的原因归给机油，是不妥的。”

说法

维修中发现是调表车二手车行：可能是买家调的

汽修店在诊断发动机故障的过程中发现，周先生的奥迪A7表显里程比真实里程少了约1.6万公里，是一辆调表车。汽修店表示，大众集团的一些车型，即使经过调表，仍能从变速箱诊断程序中查出真实里程。

二手车行否认有调表一事，“这台车我收过来之后就没动过，当时卖车的时候，也请了第三方检测公司进行检测。现在车卖出去3个多月了，我怎么知道不是购买后调的表?很有可能是跑了一万多公里后，买家调的表。”

周先生说，如果二手车行不能保护消费者的权益，或将考虑通过法律途径解决。

上海市协力(郑州)律师事务所的刘棒律师表示，周先生提供的买卖合同上并未列明公里数，证据不足，“如果合同上没写公里数，那不是实表可以退车，这话就没用。”其建议周先生鉴定发动机故障的原因后，再决定是否起诉。