2020春运客流将超30亿人次 节前郑州铁路客流量位列全国第一

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□大河报·大河财立方记者丁洋涛

2020年的春节来得比往年早，春运自然也来得更早一些。2020年的春运出行会呈现出哪些趋势?日前，同程艺龙发布了《2020年中国春运出行趋势报告》(下称《报告》)，《报告》显示，2020年春运的主力依然是公路、铁路和民航，旅客发送总量预计在30亿人次以上。具体到河南，节前郑州铁路客流量位列全国到达客流量第一名，节后则位居全国出发客流量第二名，其中，铁路中转客流占比较大。

非一线城市机票预订量同比增近四成

《报告》数据显示，2020年春运铁路、民航和公路依然是客运主力，加上水路航运的客流，2020年春运旅客发送总量预计在30.1亿人次左右(基于国家铁路集团及民航局官方预测数据和同程艺龙交通大数据预测)，客流总量预计同比增长1%左右。以旅客发送量增幅来看，民航客流量预计将实现8.4%的增长(来自民航局的预测)，增速依然领先于铁路和公路。

《报告》认为，春运民航客运量的持续高增长是居民出行消费升级趋势的具体表现。具体而言，非一线城市客流量的高速增长是春运民航客流持续高增长的主要推动力量。数据显示，2019年12月前两周，来自非一线城市(北京、上海、广州、深圳之外的城市)的春运机票预订量同比增长了37.3%，增幅显著高于一线城市。非一线城市出行消费水平的提升和我国民航客运基础设施持续升级及运力供给的大幅增加是主要原因。

假期最后一天国内机票均价1227元

《报告》显示，春节前全国道路客运尽管客流量大幅上升，但整体较为平稳，没有出现明显的波峰，“除夕”当天还出现了一个明显的波谷。相比之下，从大年初二到大年初六，全国道路客运客流量快速拉升，至假期最后一天(1月30日，大年初六)达到整个春运期间的最高值。这一客流走势在铁路和民航部门同样存在。

节后返程客流高度集中是历年春运的普遍规律，2020年春节时间相对较早，学生流、民工流、上班族、探亲流等客流叠加现象将更为突出，预计2020春运的返程客流会更为集中，铁路及热门公路客运班线的车票购票难度会有所增加。

春运机票预订数据显示，春节前国内机票的平均票价(不含税费价格，下同)基本在1000元以内波动，在除夕当天还出现了一个价格低谷。但从大年初二(2020年1月26日)开始，国内机票平均价格快速拉升，到1月30日春节黄金周最后一天达到了1227元的春运最高水平。

郑州铁路节前到达、节后出发客流居前

每年春运都有很多人需要使用一种以上的交通工具才能顺利回家过年，也有一部分人是因为车票难买而不得不选择联运方案。《报告》显示，2020年春运期间需求量最大的联运交通方案为“火车+飞机”和“火车+汽车”，“飞机+汽车”也有少量需求。

2020春运期间，不少旅客为了避开热门车站或机票价格较贵的机场，会选择“飞机+高铁”或“高铁+飞机”的组合出行方案，郑州作为全国最大的铁路枢纽，从飞机到高铁换乘便利，是很多人接续换乘和组合出行的中转站，这将在一定程度上推高新郑机场春运期间的客流量。

其中，春节前，郑州铁路到达客流量全国第一;春节后，郑州出发客流总量排名全国第二。节后热门出发城市为成都、郑州、西安、重庆等主要劳务输出省份的核心城市。

同时，节前节后客流存在明显的“潮汐”特征。新郑机场和北郊机场是春运期间最繁忙的两大机场。节前热门航段为上海、北京、广州、深圳至郑州的航段，和北京、上海、广州至洛阳的航段。

节后热门航段是郑州至广州、北京、上海、深圳航段和洛阳至北京、广州、上海航段。同时，票价走势与航段热门程度成正比。例如，节前由上海飞往郑州的不含税费最低票价是节后最低票价的3倍多，其他热门航段也存在类似特点。这一特征为春节黄金周旅游度假人群创造了反向流动的好机会，不仅可以节省大笔机票费用，还可以享受到更好的交通体验。

与铁路客运不同，春运期间，河南省的道路客流主要集中在省内的中短途线路，受高铁路网覆盖率提升的影响，总体客流量较往年会有所下降。