蹭热点玩套路 “共享经济”就是这么被玩坏的

01.10.2017  11:07

如果要数一数那些被玩坏的好概念,这段时间能排上头名的肯定是“共享经济”。从一开始优步 (Uber)、爱彼迎 (Airbnb) 等平台高举共享大旗,仿佛为我们打开了一个美丽新世界;到如今,这些平台扩张时无不遭遇的运营尴尬,再加上国内风起云涌直至烂大街的花式“共享”———突然之间我们就这么被“伪共享”包围 了。想要运动,篮球场旁边就有共享篮球;下雨了,路边放着共享雨伞;想唱歌,就有共享单人KTV;连女生生理期都能用上共享卫生巾……让人不禁感叹:好好一个“共享经济”,就这样转眼之间被玩坏了。

“蹭热点”博眼球型

有一阵“朦胧美”很流行,以下这些所谓的“共享经济”就有其种朦朦胧胧的感觉:你要说它是“真共享”吧,实在是透着分时租赁的味儿;你要说它是“伪共享”吧,又似乎有模模糊糊的商业模式。只能说大概我们身边的任何东西都可以拿出来共享一下吧。

共享雨伞

就在最近,一些打着“共享雨伞”旗号的租借设备陆续出现在沪上地铁站点、沿街商户门口等地方,吸引到了不少眼球。碰上雷雨天、又忘记带伞的,只要在手机上下载相关的应用软件后,完成注册并交纳二三十元押金,就可以扫码借伞了。

在地铁二号线的车站,一排绿色架子与黑色大伞的组合已经布下了数个租借点。目前,押金定为39元,租借暂时免费,使用完毕后,直接将雨伞伞柄扣入任意一台伞桩中即可,整个过程不会超过3秒。这家“共享雨伞”企业的还伞界面还提供了“我想买伞”选项,可以用押金买断当前的伞并免除本次借伞费用。有意思的是,考虑到雨伞在使用过后过于潮湿的属性,租借设备利用箱体将每一把雨伞都遮盖起来,即便雨水滴落也只能流入设备内部。

据媒体报道,该企业计划在未来3年内在上海投放超过100万把共享雨伞,届时将在上海地铁铺设超过3000台雨伞租借设备,覆盖16条地铁线路的370多个站点和2500余个出入口。

与此同时,一些商家门口也出现了另一种标着“便民”两字的“共享雨伞”,采取免押金的形式,但使用费是每天0.09元,而且首次需充值9.9元方可使用,使用费在一年之内封顶29元。一旦用户有借伞记录且尚未归还,必须支付29元押金,才能再次借伞;而如果现场还伞不方便,还能在手机上支付一定的“送伞服务费”,呼叫取伞员上门取伞。

共享书店

7月中旬,合肥一家“共享书店”在网上曝光,消费者需要下载相应App,注册并交纳99元押金,随后扫码借书。具体的服务内容包括:扫一扫自己中意图书的条形码,每次最多可以借阅两本总价不高于150元的书,店内全品类书籍不受限制。借阅10天内免费阅读,只要及时归还,借书不限次数,而读者缴纳的押金则随时可退。

对于这家新面世的“共享书店”,网友纷纷质疑,这和去图书馆凭借书证交押金借书,没有什么实质性区别。还有网友做出了麻辣点评:“如果一家模仿图书馆的书店可以称之为‘共享书店’,用户所看的书籍叫做‘共享图书’,那我们去的网吧是不是该叫做‘共享网络’;我们去的饭店叫做‘共享餐厅’;去的温泉叫做‘共享温泉浴’呢?”

昙花一现型

眼见着大家都在削尖脑袋往“共享经济”里钻,一些人又开始异想天开,抛出了看似奇特的共享点子,可“骨感”的现实总会讲述同一个道理:违反现有的法律法规,这些“共享”注定的命运就是昙花一现。

共享遛娃小车

继五颜六色的共享单车之后,又一种别出心裁的“小车”跑来凑热闹。这不,就在上个月,世纪公园周边出现了不少黄色的共享遛娃小车。只见每辆车身上都贴有二维码,后轮则装有四位的密码锁。想要使用的市民得先在手机上注册并实名认证。押金为99元,缴纳后使用费为半小时1元;也可选择不交押金,但使用费就要提升为半小时2元。

通过这款共享遛娃车的应用软件可以查询到,其运营方是一家今年5月才成立的沪上创业企业。首批500辆左右的小车在世纪公园周边投放,主要集中在小区、公园、商场、菜场等的门口和地铁口,很快就吸引到上百人注册。

不过,这些颜色鲜艳的遛娃小车引发的争议可不小。赞成的人觉得,原本带娃出门要推车很麻烦,尤其是上下楼梯非常吃力,现在可以到小区门口用手机解锁一辆,用完再把推车还回来,比过去省力多了。反对的人则认为,还是用自己家的小车更放心,毕竟安全、卫生等方面都有保障。

最终,停放遛娃小车点所在的街道行动迅速,一天之内就把小车全部清理收走。街道方面表示,这些小车占用了人行道,影响市民出行。

共享睡眠舱

外型科幻如“太空舱”,睡上半小时仅需6元。7月,红火了一阵的“共享睡眠舱”出现在北京、上海和成都等地,但立马就被紧急叫停。

在上海的一家创业园区里,记者曾看到过被称为“午休神器”的“共享睡眠舱”。白色的外型科技感十足,造型很像“太空舱”,每组分上下两个床位。打开推拉式舱门后,仅3平方米的舱内有照明、充电、风扇等设施,右侧摆放着免费领用的床品包,内含太空毯、一次性床单、一次性枕巾和湿纸巾等寝具和生活用品。舱室外侧还摆放着两个垃圾桶,提示用户将用完的太空毯和一次性用品分别扔进对应的桶内。

使用时,用户只需用微信扫描二维码,输入手机号码验证注册,点击“打开舱门”即可使用。费用方面,睡眠舱的价格分为两档,一是高峰期11点至14点每3分钟1元;其余时间每5分钟1元,每日58元封顶。使用完后扫码完成支付。

然而,“共享睡眠舱”的安全隐患不容忽视,无论是消防、卫生等问题都令人生疑。经过消防人员的现场检查,发现床铺内部的插座直接依附在可燃的板材上,明显不符合宾旅馆业的消防标准,而且住宿区域还有易燃材料。既无法获得消防许可,也没有宾旅馆特种行业经营许可,“共享睡眠舱”最终被全部拆除。

花式套路型

如今,打着“共享经济”招牌行使促销手段的案例,更是不胜枚举,只是以圈钱或广告为目的,甚至随意占用公众资源,影响市容市貌。

共享马扎

马扎也来凑“共享经济”的热闹,只能感叹商家的套路实在是太多。

8月13日,“共享马扎”现身北京街头,推广该马扎的公司在公号上发布了“共享马扎产品使用说明书”。文中称,调查显示北京人均公共座位只有0.05座,源于共享的坚持,推出了“共享马扎”的服务。在谈到“共享马扎”的时候,网友开启了“这个不扫描二维码也能坐啊”,“没扫描二维码坐上去会夹屁股吗”等吐槽模式。有专家指出,“共享马扎”根本算不上“共享经济”,而是一个载体,实现推广和广告的目的。

共享纸巾

在广州街头,最近出现了不少一米来高的共享纸巾机,主要投放在餐饮店、医院、商业区、公共服务区等场所。机器的样子要比自动售货机要薄一些,上面有一个二维码,透过窗口可以看到里面摆放着一包包的纸巾。扫描二维码关注了共享纸巾公众号后,就马上吐出了纸巾,与自动售货机类似。此时公众号会提示,当日额度已经用完。与很多共享应用不一样的是,这款共享产品并不需要下载专门的软件,非常便捷。另外,如果用完额度还想领取,只需花0.5元即可购买。

这种所谓的“共享”并非真共享,“就是街头扫码关注微信送纸巾的升级版”。有网友吐槽道。其实,共享纸巾开发者不靠纸巾赚钱,而是希望引来人流再通过微信公众号“吸粉”、液晶广告屏、餐厅预订等方式盈利,未来还可搭配销售矿泉水等产品,简而言之就是一种营销手段。

共享卫生巾

估计是“共享”两字现在自带流量,国内某品牌的卫生巾为了博取眼球,甚至还推出了“姨妈巾共享计划”,号称未来两年将在全国各大高铁站、地铁站、商业街区等人流密集处,投放“卫生巾自动领取机”,消费者下载软件即可免费获得1片卫生巾。当然,天下并没有免费的午餐。厂家放出第1片免费领取的“鱼饵”,就是希望“愿者上钩”,吸引更多的消费者在手机软件上购买。

共享干衣

7月初,某知名电商在南京市的多家门店推出“共享干衣”的活动,也即利用门店展示专区的烘干机,给顾客提供免费烘干服务。8月中旬,其官方微博更是宣称,将把“共享干衣”服务扩展到广州、深圳、南宁、成都和昆明等国内多个城市。

这家电商的相关负责人表示,之所以推出“共享干衣”的服务,是根据南京等几个城市天气多雨的特点来决定的,当地的民众本身都有烘干衣服的需求。而展示区的烘衣机放在那里也是闲置,不如发挥它的功能,拿出来提供给大家使用。

不难发现,商家其实是希望吸引点客流量,让消费者到现场体验一下产品。但从实际的情况看,体验“共享干衣”的消费者数量非常有限。因为不仅需要拎着已经洗完并甩干的衣服过来,烘干也需要等很长时间。此外,对于这种共用烘衣设备,还会有卫生方面的担忧。(记者 唐玮婕)