郑州大河路转体桥完成转体施工 转体重量创世界纪录

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转体前

转体中

转体完成 河南商报记者邓万里/摄(组图)

(记者陈朋冲首席记者陈诗昂)前几天，京雄城际铁路跨津保铁路连续梁转体施工，转体重量8900吨，被网友称为“爱的魔力转圈圈”。但是你知道吗，8月29日，郑州市四环线及大河路快速化工程的一处T型刚构双侧转体桥转体重量达到了6万吨，创下了新的世界纪录，是不是很自豪?

8月29日上午，在郑州市大河路与京广铁路相邻处，经过一个小时左右的转体施工，郑州市四环线及大河路快速化工程大河路转体桥成功转体，精准对接后开始上跨京广铁路、郑焦城际铁路。

河南商报记者了解到，作为郑州市四环线上施工难度最大、转体重量最重的一个转体桥，大河路转体桥单侧转体重量3万吨，双侧转体重量6万吨，创下了该类型桥梁连续刚构转体的世界纪录。

郑州市四环线及大河路快速化工程项目相关负责人告诉河南商报记者，随着大河路转体桥转体施工结束，意味着该项目工程完成了施工最难、体量最大的一个上跨铁路转体，完成最后“一转”，也为下一步四环线全线贯通打下了坚实基础。

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郑州市四环线此前几次转体

2018年12月19日，西四环快速路上跨陇海铁路东幅桥转体，转体重量8500吨。

2019年1月16日，西四环快速路上跨陇海铁路西幅桥转体，转体重量12200吨。

2019年7月2日，南四环快速路上跨京广铁路桥左右两幅转体，左右幅重量均为5000吨。