河南再添国际港口！中欧班列牵手周口港"公水铁"联运

好消息!河南内河航运体系将通过中欧班列(郑州)，实现与世界的连接。今日，河南物资集团公司与周口市人民政府在郑州签署战略合作框架协议，确定在周口建立新的国际陆港，周口将乘中欧班列(郑州)之“东风”，构建多式联运体系。未来，中欧班列(郑州)承运的货物下了火车，通过公路运到周口港，就能坐船直达长三角。

周口国际陆港的定位是什么?“周口运输方面的特色在于水运，这是省内别的地市不能取代的，但是建设周口港不只是简单地做物流，而是要打造公水铁多式联运枢纽。”河南物资集团公司董事长赵文明表示。他说，此前，河南物资集团公司已与三门峡、安阳和洛阳等地政府合作建设分港口，但是周口国际陆港并不会参照这些港口侧重于物流的模式，而是参照“郑州模式”，发展物流及国际贸易综合服务。

据了解，周口拥有沙颍河、涡河、贾鲁河、汾泉河、惠济河等具备航运开发条件的河流，总里程近450公里，均是国家规划水运主通道“两横一纵两网十八线”中“一纵”的组成部分。淮河最大支流沙颍河从周口穿城而过，使周口成为全省唯一能够通江达海的省辖市，可以连接长江中下游，直通长三角。据周口市市长丁福浩介绍，近年来，政府共投入39亿元对沙颍河周口段航道进行全面升级改造。改造完后，2000吨级的船舶可以通航，河南省内的河流能够通航千吨级以上的只有周口。

多式联运讲求的是多种运输方式的有效衔接。丁福浩说，周口地处豫东南，与山东、安徽交界，未来，周口的物流集散将会辐射到鲁西南、皖西北。铁路方面，周口位于漯阜铁路沿线，而漯阜铁路是连接京广铁路和京九铁路的一条铁路。机场建设方面，周口建设民用机场项目申请已经获批，目前正处于选址阶段。“以周口为中心的1小时高速圈内有6000万人口，2小时高速圈内有1亿6000万人口，有很大的发展潜力。”丁福浩表示，与其他省辖市的人口外流到珠三角不同，周口大量人口流到长三角，长三角有30万周口人从事物流运输行业，其中杭州市就有数万名从事客运行业的周口人。“这些在外从事运输行业的周口人，对于周口发展临港经济，也能起到很大作用。”

根据协议，双方将设立项目公司，合作规划建设周口国际陆港、周口跨境电子商务产业园、周口云数据产业园、国际陆港周口物流园项目和周口市企业外贸综合服务平台、智慧周口服务平台、周口市防伪溯源平台、周口冷链物流服务平台等。丁福浩表示，为建设国际港口，周口已经做好了土地、环境容量及海关等方面的准备工作。