国六标准实施首日，郑州有部分国五车没卖完，转为二手车销售

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随着机动车国六标准7月1日正式实施，河南汽车市场正式进入“国六”时代，国五新车销售将成为历史。

7月1日也是车辆购置税法实施的首日，对汽车行业来说，这同样也是一件大事件，通过计税方法改变，也将为消费者省钱。

7月1日，河南商报记者对部分汽车4S店进行了探访。

河南商报记者 陈朋冲 杨桂芳 /文 邓万里/图

国六标准实施，国五新车不能再销售

7月1日是河南省机动车国六标准实施的首日。

今年4月底，我省正式发布《河南省实施国家第六阶段机动车排放标准的公告》(下简称《公告》)，7月1日起，在河南省行政区域内销售和注册登记的轻型汽车应符合国六排放标准要求，对不符合要求的车辆，公安机关交通管理部门不予办理注册登记业务。也就是说，7月1日起，4S店销售的新车，必须达到国六排放标准。同时，车管所也对7月1日后购买的新车不予上牌。

同时，为方便市民办理车辆登记上牌手续，我省还为实施国六标准设置了1个月过渡期。7月1日之前开具国五汽车购车发票的，1个月内公安机关交通管理部门予以办理注册登记业务。8月1日后，公安机关交通管理部门将不再对这部分国五车办理注册登记。

在不少人看来，从4月底到7月初，两个月的政策适应期，加上此前数月就有不少汽车行业人士、市民“闻风而动”，市场对国六标准的实施，似乎慢慢习惯。7月1日下午，郑州市车管所相关负责人告诉河南商报记者，机动车国六标准实施首日，整体看，上牌情况较为平稳，更详细的数据还在进一步统计中。

国六车一般没优惠

7月1日上午，在郑州市中原西路一家东风本田4S店，不少人在展台前咨询、试乘。该4S店一名销售顾问王先生告诉河南商报记者，目前店里的国六车销售情况很好，基本上从前两个月就很热了，车型都已经上来了。

在建设路西三环附近一家上汽大众4S店，展厅内看车的客户并不多，一名销售顾问介绍说，“现在在售的都是国六，厂家那边能出的，基本也都有了。”

河南商报记者注意到，在上述东风本田4S店，热销的几款车型价目表也都在显眼位置，“整体价格跟之前的国五差别不大，主要根据车型、年代和配置等来调整，比如思域的售价从11.99万元到16.99万元不等，CR-V的价格从16.98万元到27.68万元不等，与之前国五车的定价并没有明显区别。“销售顾问王先生说。

对此，该4S店其他销售顾问也证实，“五六月促销时，有过一些优惠，有的国五车优惠价格能到三四千甚至五六千，但现在价格又恢复了，最新款车型的话往往会贵一些。”

在上述上汽大众4S店，一款2019款全新大众polo，采用的是国六排放标准，售价10.99万元，相比2017款国五排放标准的要贵上一万多，“整体看，高出的价格还是跟车型设计、配置等相关，并不仅仅是因为国六排放标准。”销售顾问解释说。

有汽车销售者称，“部分国五车可能有库存，但数量非常少”

对于是否有未出售的国五车，上述东风本田4S的王先生说，“早没了，前十天还有，价格也有优惠，现在肯定没了。”该店内另一名销售顾问也告诉河南商报记者，“对于火爆的车型，一般都卖得很快，加上前段时间促销国五，优惠力度也大，清库存车更彻底了。”

随后， 河南商报记者联系上郑州市内丰田、悦达起亚、广汽传祺、东风日产等多家经销商或销售人员，当询问是否有国五库存车时，对方都明确表示，“肯定没有了，最晚也是在六月中旬下旬销售完了。”其中，中州大道上一家丰田4S店的销售负责人还明确表示，“郑州市场上，丰田国五车的库存压力不大，不用问，确定目前已经没有国五车。”

郑州市郑上路一家悦达起亚4S店的销售经理告诉河南商报记者，“经过前几个月持续的清存活动，一般来说，目前国五车库存已经基本消化完，其中合资车品牌车国五几乎很少有国五车辆，不畅销的车型可能还有少部分国五车库，但肯定非常少。”

有国五车没卖完，转为二手车销售

国六正式实施，没卖完的国五车怎么办?

7月1日，多名业内人士告诉河南商报记者，“严格说，没卖完的国五车肯定有，但很少。”经销商陈先生透露，“6月中旬以来，他和多名同行交流，大家刚开始互相通消息，剩余多少辆没卖，但到6月25号之后基本上都卖完了。”但他还表示，不排除个别品牌或车型没有销售完，经过促销也仍有库存，但几率不大。

河南商报记者了解到，对于截至6月30日仍没卖完的国五车，一般还有三种途径，一是由经销商将其销售到其他未实行国六的地区，或回流至厂商，进行改造，第三种也是比较隐蔽的办法，则是由4S店经销商将国五车转成“二手车”，具体来说，在临近政策实施前一刻，由经销商或销售人员等开具发票，接下来上牌，进行二次销售。

7月1日的探访中，多名销售人员向河南商报记者证实，“从以往经验看，肯定有这种办法，不然最后没销售出去的国五车怎么办?”

其中，河南悦瀚汽车销售有限公司的负责人华鑫涛分析说，“这种突击开发票、上牌情况，一般不得已的情况才出现。以购置税为例，现在一辆车的价格本身已经很透明，卖不出去的话自己再支付总价10%的购置税，这数千到上万元的损失对经销商肯定不划算。”

购置税新政实施，消费者能省钱了

7月1日也是《中华人民共和国车辆购置税法》正式施行的首日。

当天的探访中，多家4S店的销售经理表示，“政策头天实施，具体效应如何还要再等等看，不过整体上看，购车时能省一部分钱。”

河南商报记者了解到，根据除增值税外，《车辆购置税法》规定的汽车购置税税率为10%，但是与此前实行的暂行条例相比，消费者在缴纳购置税时，明确按照实际支付的车款(俗称裸车价格)缴纳，这对消费者是利好。

河南仪之星汽车销售有限公司的销售负责人陈景飞介绍，以前消费者购车时，购置税按照发票价格计算，但一些销量好的车子，往往需要加价购买，甚至一些经销商要求购买者按指导价来开发票，消费者多花钱。

此外，河南商报记者梳理发现 ，《车辆购置税法》还取消了最低计税价。一般来说，在车辆购置税缴纳系统内，针对不同的车型，设定了不同的最低计税价，当车辆成交价格低于最低计税价时，消费者需要以最低计税价缴纳购置税。

为了更好地保护消费者利益，《车辆购置税法》新增了退税条款。新政实施后，如果消费者已购买的车辆退回生产企业或销售企业，消费者就可以申请退还车辆购置税。