吴朝晖担任浙大校长 系浙大混合班首届高材生(图/简历)
资料图：吴朝辉
今天下午，浙江大学召开教师干部大会，会上宣布，原浙江大学常务副校长吴朝晖担任浙大校长。
吴朝晖简历
吴朝晖，男，汉族，1966年12月出生，浙江温州人，1995年6月加入中国共产党，1993年10月参加工作，浙江大学计算机应用专业毕业，研究生学历，博士，教授，博士生导师。
1984年9月至1988年6月在浙江大学混合班、计算机软件专业学习。
1988年9月至1993年10月为浙江大学计算机应用专业硕士、博士研究生，期间1991年9月至1993年9月在德国人工智能研究中心学习。
1993年10月在浙江大学计算机系任教师。
1995年11月任计算机系人工智能实验室主任。
1998年3月至1999年8月任计算机系副系主任。
1999年8月至2001年3月任信息学院计算机系副系主任。
2001年3月至2002年3月任软件与网络学院副院长。
2002年3月至2005年7月任计算机学院副院长兼软件与网络学院副院长。
2005年7月至2007年1月任科学技术处处长。
2005年12月任浙江大学第十二届党委委员。
2007年1月任科学技术研究院常务副院长。
2007年6月任浙江大学校长助理。
2008年3月任浙江大学党委常委、浙江大学副校长。
2012年11月任浙江大学党委常委、浙江大学常务副校长（正厅级）。
2015年3月任浙江大学校长。
业务专长：计算机应用。曾任“十五”863软件重大专项专家组成员；国家“十一五”863信息领域专家组成员，国家现代服务业支撑计划专家组副组长。
延伸阅读：
新任浙大校长，百分百浙大制造
据最新消息，原浙江大学常务副校长吴朝晖，今天出任浙大校长。
从吴朝晖履历可以看出，这位浙大新校长，可以说是百分之百浙大制造。
吴朝晖是浙大混合班的第一届学生，这个混合班就是现在浙大竺可桢学院（2000年成立）的前身。其硕士、博士学位也均在浙大获得。1993年博士毕业后，他一直留校任教，直到成为常务副校长。
数学尖子温州中学毕业后保送浙大
吴朝晖1966年12月出生在温州市区，1984年从温州中学毕业。
时隔多年，任课老师叶正文对学生吴朝晖依然印象深刻，“他高中成绩优秀，尤其是数学成绩特别突出，曾在全省多次数学竞赛中获得好名次。”
叶正文接受媒体采访时曾回忆说：“那年（1984年）保送名额特别少，全校只有两个，吴朝晖以优异的成绩被保送进入浙江大学学习计算机软件。”
在老师眼里，“这个学生还特别懂得尊师重教，工作后一有机会就回母校看望老师”。
最牛“混混” 浙大混合班首届高材生
也就是在吴超晖被保送入浙大的那一年，浙大创办了培养工科拔尖创新人才的英才教育班——混合班。吴超晖作为重点高中的保送生，得到了免试进入混合班的机会。
那一届混合班，共招了110人。除了保送生，其余都是从当年考上浙大的学生中挑选出来的。混混，是他们彼此间的昵称。
当年首届混合班同学合影（左起：刘孟、周如鸿、王秉达、吴朝晖）
他们被分成3个班，一班以光学仪器和科学仪器方向为主，二班的方向是计算机和工业自动化，三班则是传统工科，比如土木工程和机械。
这110个人到大四毕业时，只剩下了66人。因为每一学年结束，都会有一次流动，有的是学生找到了自己最喜欢的专业，申请回到专业所在的院系继续学习；也有的是跟不上被淘汰的，即便你是班长，也不能幸免。
混合班的“残酷”环境造就了一个个牛人。国家“千人计划”入选者、浙江大学-瑞典皇家工学院光子联合研究中心主任何赛灵、长江学者，华中科技大学土木工程学院副院长郑俊杰等不少学界精英都是首届混合班的学生。
在吴超晖的人生轨迹中，混合班生涯想必也是一段具有重要意义的经历。
公派留德曾有德国专家劝他改国籍
1991年，吴朝晖公派赴德国人工智能研究中心留学。
在德期间，他应邀出席维也纳欧洲人工智能联合大会，一位德国专家半开玩笑地对他说：“吴先生，把出席者国籍改成德国吧，我们给你出钱。”
吴朝晖什么也没说，只是将自己微薄的津贴换回去维也纳的路费，在代表欧洲人工智能研究最高水平的联合大会上，宣读自己的论文，赢得全球数百名专家的掌声……
学成归国后，吴朝晖在浙江大学计算机系任教，主要从事智能技术、软件平台技术与实时嵌入技术等领域的研究与开发工作。
他曾任“十五”863软件重大专项专家组成员，国家“十一五”863信息领域专家组成员，国家现代服务业支撑计划专家组副组长等，致力于计算机软件研究并成绩卓著。
潜心学问三获国家科学技术奖
2005年，吴超晖参与的科研项目《计算机辅助产品创新设计的技术与系统》获得了2004年度国家科学技术进步奖二等奖。
2010年，他的团队研制出的首个中国制造面向现代服务业的平台软件——钱塘平台软件又获得了2010年度国家科学技术进步奖二等奖。
从2001年开始，以吴朝晖为首的平台软件研究团队，就联合恒生电子、信雅达等我省多家龙头软件企业，克难攻坚，通过将日常使用的各种软件中具有同样功能的代码进行整合，终于研制出了这样一个平台。
如今，该项目已应用于电子商务、金融证券、电信服务、公共服务等七大行业，成为我国现代服务业应用软件建设中重要可选平台，取得了显著经济效益。
2014年，吴超晖又以第一完成人身份，凭借《汽车电子嵌入式平台技术及应用》项目，获得该年度国家科学技术奖中的国家技术发明奖二等奖。
这一项目同样在2001年就启动，开始了汽车电子领域的研发。
在863计划、国家科技重大专项等项目的持续支持下，团队联合中国一汽集团技术中心、吉利汽车研究院，围绕上述难题，经过12年的方法研究、技术突破，研制成功汽车电子嵌入式平台，实现了关键发明在国内首次规模应用。
这支团队还发明了三项系统性的汽车电子核心技术，取得了60余项授权发明专利、20余项软件著作权，形成1项国家标准、12项企业标准。项目成果填补了国内空白，部分指标国际领先，推动了我国汽车产业技术进步。
“这三项技术发明给我们生活带来最明显的变化，就是中国制造的重型卡车不冒黑烟了，对于一些中重型卡车用户来说，他们可以买到高性价比的汽车，因为我们有能力制造大型卡车。”浙江大学ESE工程中心主任杨国青博士说。
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