匠心独运的城市名片 郑州地铁票和它的炼票师
记者/杨超通讯员/张莹
从2013至今，郑州地铁已经陪我们走到了第5个年头。地铁已经成了郑州人日常生活不可或缺的一部分，和地铁“息息相关”的事物都成为市民关注的焦点，包括手里这张小小的地铁票卡。
设计精美的地铁票
单程票是地铁运营中使用数量最多、频率最高的票卡，也是乘客感受郑州地铁文化和中原文化的一个有效载体。郑州地铁开通至今发行了普通单程票14种票卡，日卡5种，纪念票卡26种。地铁单程票不但成了展现城市文化、历史的一面镜子，更是向国内外乘客宣传中原艺术文化的重要窗口。
第一批单程票卡
2013年末，郑州地铁1号线一期开通初期，第一批普通单程票卡上线了。这时的单程票卡以红色为主色调，后加入蓝、绿两种颜色。票卡图案以郑州地标性建筑的轮廓线条为主要元素，有二七塔、中原福塔、“大玉米”、河南博物院、省艺术中心、裕达国贸等。这些郑州人熟悉的景色和简单、大方的设计受到市民的认可。
非物质文化遗产系列票卡
2016年8月，随着地铁地铁2号线走进人们的生活，票卡的样式也逐渐丰富起来。
卡非物质文化遗产是人类最鲜活的文化历史传承。河南的非物质文化遗产丰富、品类繁多、博大厚重，经过五千年的锤炼和洗礼，在中华大地上生根发展、传承不绝。非物质文化遗产系列票卡提取了其中最具代表性的三种作为卡面的主要设计元素：豫剧、钧瓷和朱仙镇木版年画。非物质文化遗产系列票卡以精美的样式凸显了河南厚重的文化底蕴，以水墨效果展示了中原的悠久历史文化，更是对中原传统文化的一种记录和传承，同时也展示了中原文化的独特魅力。
24柱景图系列票卡
随着地铁2号线开通，24柱景图系列票卡也上线了。票卡取材于地铁1号线郑州东站立柱浮雕《中州揽胜》二十四景，分为8种卡面，主要设计元素为嵩阳文蕴、巍巍炎黄、禅宗祖庭、东京梦华、河图洛书、龙门大观、商都遗韵、云台胜景等，皆是最具特色的河南文化名胜。
河南是中华民族和华夏文明的发祥地，套票上一幅幅特色鲜明的图样展现了多姿多彩的河南，每一张票卡所代表的中原地域文化符号都如同一张城市“名片”。
开通纪念票卡
首通纪念票卡一共发行过三次，分别是为纪念郑州地铁1号线开通、1号线二期开通和城郊线一期开通。开通纪念票卡，每套票卡均为三种，各具特色：1号线开通纪念票展现了老郑州人们的通勤方式;1号线二期开通纪念票以1号线的线路图为基础，通过卡通图形描绘了1号线途经的三个重要节点;城郊线一期开通纪念票则以航空港区为主要设计元素，凸显了现代化的郑州。
辛勤劳作的“炼票师”
手持这张小小的地铁票穿梭在站点之间，除了惊叹其的精心的设计，有没有想过是它是如何来到地铁站，又是谁赋予了它在闸机间穿行的能力?
郑州地铁“炼票师”
郑州地铁全线的票卡均出自郑州市轨道交通有限公司运营分公司调度票务中心清分室的票卡生产班组。这是一个平均年龄只有27岁的生产班组，自郑州地铁开通伊始，他们便活跃在地铁幕后。以党建促生产，开展“党员包班”活动，成立i-Bang青年志愿者团，一张小小的票卡都是经过他们的生产、配送，最终才到达乘客的手中。他们还有一个响亮称号——郑州地铁“炼票师”。
“炼票师”的日常
近日，为应对郑州地铁线网预赋值单程票即将过期的情况，郑州地铁的“炼票师”们对赋值单程票进行集中配送、回收，需要把票卡分别配送至市民中心站、民航路站、市体育中心站、黄河路站、南三环站、沙窝李等站。
不料配送当日天降暴雨，为了不影响生产计划，“炼票师”们顶风冒雨穿梭于1号线、2号线与城郊线的各个地铁站，一天便配送预赋值单程票25万余张。按计划，次日需对过期的预赋值单程票进行回收。刚经历过前日大雨滂沱，就迎来第二天烈日当空。面对数百盒不同面额的票卡，“炼票师”们蹲在地上一盒一盒核对、加封。数量、金额、车站，32万余张票卡被精确地标记、打包。
别看这一张张票卡轻薄便携，一整盒的票卡有3000张，50余斤重。风里雨里，“炼票师”们一次次搬运着票卡，雨水夹杂着汗水;骄阳似火，衣背瞬间被汗水湿透，又反复被烈日烤干。
精心、细心、用心
从郑州地铁开通至今，“炼票师”们已“精炼”各类票卡1000余万张，配送单程票等800余万张、一卡通等票卡180余万张，站间调配票卡800余万张，回收100余万张。这项工作繁琐、枯燥，但容不得半点马虎，他们全神贯注地核对只为力求“零”差异，经常连午饭都来不及吃，只为保质保量完成票卡配送回收任务。2017年，“炼票师”团队荣获运营分公司十大“标准化班组”和“先进班组”荣誉称号。
一路走来，郑州地铁“炼票师”们秉承“精心、细心、用心”的“三心”理念，始终坚守职责，以辛勤“炼票”为己任，以党建促生产，将党建工作融入到日常生产工作中，增强党小组的战斗力和凝聚力，充分发挥党员的先锋模范作用，在票卡制作、监控、配送、回收的道路上奔忙。正是这以百万记次的劳作，保证了郑州地铁各类票卡的正常运转，保障了郑州地铁的正常运营。
【责任编辑：吴孟 】
