地铁隧道咋挖的?记者带你探秘郑州地铁3号线盾构现场

15.01.2018  14:11

1月15日,郑州轨道交通3号线一期02标农业东路站地下盾构施工现场,两台盾构机正在紧张工作。

该工程位于商都路与农业南路交叉口以东,是明挖地下两层岛式车站,由北京城建中南土木工程集团公司承建。

工程自2017年2月20日开工以来,经过广大施工人员的顽强拼搏和精心组织,克服诸多不利因素,车站主体结构已于2017年12月25日顺利封顶。目前双线盾构进展顺利,左线盾构掘进298环,右线盾构掘进72环。

据项目施工负责人胡定山介绍,目前盾构机掘进姿态良好,各种参数正常,管片拼装质量可控。

郑州轨道交通3号线是郑州市区一条由西北至东南的轨道交通骨干线路,起始于古荥站,终点至经南十五路站,全线共设31座车站,线路全长41.0公里,站间距平均为1.4km,采用6A编组列车,功能定位为郑州中心城骨干线。

3号线一期工程北起于惠济区的省体育中心的长兴路站,南止于经开区经开十七大街的航海东路站,线路长约25.2km,全为地下线,设车站21座,车辆段1座、停车场一座。平均站间距为1.29km。预计2018年12月28日通车运营。

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【责任编辑:靳静波 】