郑机城铁用新图发车频次更合理 明起开行列车23对其中开封、焦作开行至机场列车5对

09.01.2016  08:29

核心提示|如果想乘坐郑机城铁去机场坐飞机,可要注意车次和时间的变化了。因为从明天起,郑机城铁将启用新的运行图,开通以来的过渡运行图将不再使用。记者从郑州东站获悉,此次调图后,郑机城铁每天开行23对,其中,开封宋城路到机场4对,焦作到机场1对。

明天起郑州市区到机场开行18对列车

去年12月31日,郑机城铁正式开通运营,根据铁路部门的安排,在1月9日以前,郑机城铁使用的运行图为临时过渡图,而从1月10日以后,将启用新的运行图,老的运行图将废弃不用。

根据铁路总公司的安排,郑机城铁开通初期采用临时运行图过渡,每日开行22.5对动车组列车(最早一班5:55从郑州站发车至机场站,最晚一班22:56从机场站发车至郑州站)。

郑州东站相关人士告诉记者,新运行图增加开行焦作站和开封宋城路站至新郑机场站动车组列车,实现郑开、郑焦与郑机三条线的统一调度运营。

并且在车次的开行时间上,也比之前有所优化。”郑州东站上述人士介绍。

与其他列车一样,郑机城铁车票的互联网和电话预售期也是60天,窗口预售期为58天。从现在开始,只要是买1月10日以后的郑机城铁车票,便是新的运行图。

早晚两头还是无法兼顾中间时段更合理

在郑机城铁目前的过渡运行图中,记者体验后发现,按过渡运行图的时刻表,从郑州市区乘坐城铁,赶最早航班,基本不可能。

而如果是从机场返回郑州市区,较晚的近20班航班,基本赶不上22时56分从新郑机场站返回郑州市区的末班车。

所以,这一点来看,新图仍没有解决早晚衔接的问题。但是,从12306网站公布的时刻表,通过新旧运行图的对比,也能看出,中间时段的发车频次更加趋于合理。

以郑州市区往机场方向的车次为例,上午12时以前,最早一趟仍是郑州火车站5时55分发车C2851次。旧图中的七点档的两趟“鸡肋”车次,因为与航班衔接不好,均消失不见,而随后八点、九点、十一点时间档均安排有两趟车。而12时以后,发车频次也较为密集,在15时之前,共有5趟车从郑州市区发往机场方向。

在12306网站公布的发车时间中,记者发现,在新运行图中,郑机城铁所有列车中最短的发车时间间隔,仅有6分钟。比如,C2855次从郑州东站发车时间是8时30分,而C2963次在郑州东站的发车时间为8时36分,前一趟车是一站直达,而后一趟车是站站停。

开封到机场最快只需57分钟

从明天起,开封的老百姓想坐飞机,也可以先坐着火车,去新郑机场坐飞机了。

此次郑机城铁调图后,将新开新郑机场~宋城路C2968/9、C2806/5、C2972/3、C2808/7次城际列车4对。从开封宋城路站到新郑机场站,最快需57分钟,一等座票价为47元,二等座的价格为30元。

不过记者从中国铁路客户服务中心12306网站查询发现,宋城路站最早一班车发车时间是中午12时24分,接着是14时01分,17时24分,最晚一趟是18时51分。

在此次新图中,焦作也增加了新郑机场~焦作C2924/1次城际列车1对,而焦作的始发站是焦作火车站,并非高铁站。

记者在12306网站查询得知,焦作去机场方向只有一趟始发车,发车时间是8时45分,历时1小时20分,一等座价格为71元,二等座票价44元。

而从新郑机场站去焦作方向,也只有一趟车,发车时间是12时05分,13时58分到。不过,如果错过这趟车,或者是等不及也没关系,可以先乘坐郑机城铁列车,到郑州市区,然后再中转回焦作。

此外,据郑州东站相关人士说,具体列车信息情况,广大旅客可关注站内公告、12306网站、车站官方微博郑州东高铁站、郑州东站官方微信进行查询了解。

【责任编辑:靳静波 】