对南阳市物流企业运行情况调研报告

13.07.2015  11:54

      面对“三期叠加”、复杂多变的国内外形势,南阳经济社会面临着较大的下行压力,作为经济社会发展状况的温度计,正确把握经济社会跳动的脉搏,为政府决策提供科学依据,为社会大众提供优质服务,是统计事业的职责所在,鉴于此,南阳市局精心组织,科学谋划,深入基层,剖析经济细胞,对有代表性的物流企业进行了深入调研,取得了实效。
      一、南阳市经济总体运行情况
      1-5月,南阳市经济运行总体平稳,固定资产投资、房地产开发投资、对外贸易增速比1-4月有所加快,工业生产、国内贸易、财政收入、金融信贷等运行平稳,市场价格略有下降。1-5月份南阳市规模以上工业增加值同比增长9.5%,增速比1-4月微降0.1个百分点;完成固定资产投资同比增长18.5%,比1-4月提高0.3个百分点;南阳市社会消费品零售总额同比增长13.1%,增速比1-4月微降0.2个百分点;南阳市进出口总值同比增长3.1%,比1-4月提高5个百分点;南阳市地方财政总收入同比增长7.9%,比1-4月下降1.4个百分点。在南阳市经济健康平稳发展的有利情况下,1-5月份南阳市服务业发展持续向好,340家规模以上服务业企业共实现营业收入60.4亿元,增长15.0%,比1-4月回落0.7个百分点,营业成本41.7亿元,增长23.7%,比1-4月回落0.1个百分点,营业税金及附加0.8亿元,下降24.1%,营业利润8.5亿元,增长20.1%,比1-4月提高6.5个百分点,应付职工薪酬8.7亿元,增长30.1%,比1-4月回落0.7个百分点,应交增值税1.3亿元,增长107.6%,比1-4月提高18.8个百分点,从业人员49912人,增长9.8%,比1-4月回落1.6个百分点,从以上对比情况看,虽然运行情况比1-4月有所回落,但仍处于高位运行区间。
      二、部分物流企业调研情况
      通过对几家物流企业的实地走访、调研,发现物流业运行情况不容乐观,主要存在以下问题:
      (一)运费大幅下降是利润下降的主要原因之一。据几家物流的业务经理介绍:今年以来,大车的运费下滑严重,下滑幅度几乎是原来的40-50%。其他几家也有不同程度的下滑。这是导致企业利润下滑的主要原因。
      (二)货源的不固定和减少是企业利润下降的又一原因。通过走访的11家企业,除了纵横物流有自己相对固定的货源以外,其他10家的货源都不固定。在调查过程中几乎每家企业院内都有不同数量的大型车辆滞留。客观上是由于一季度属于双节刚刚过去,出行不便,主观上也是没货源所致。
      (三)自2013年营改增实行以来,实际上企业的税负都有不同程度的增加。物流企业一致认为:营改增后,企业总的税负有不同程度的增加。具体地说,据会计们大致推算企业原来缴纳的各种税费只占营业收入的3%多一点,现在缴纳的各种税,税率达到6%多一点。几乎是原来的二倍。这也成为企业举步维艰的部分原因。
      (四)各种费用的增加也导致企业的利润下滑。每台车每出去一天,司机的吃饭、抽烟等就要花费140元左右,加上路上的各种违规罚款及不期而遇的情况,每天的费用在220元以上。有企业称,现在每台车每天的收入低于1300元的话,就会亏损。只要一出车,车的折旧费、司机的工资、各种保险费、其他费用等合计就在1300元以上。
        (五)事故的频发是企业负担加中的另一个重要因素。以前发生一起交通事故,车主花上几万元、十几万元就能摆平的事,现在不行了。多少有点事故发生,也得花上十几万元甚至是几十万元的费用才能息事宁人。其实一台新车,连购置带办下各种手续到能营运为止,全部的花费也就是四十万元左右,使用寿命大约在五六年以内,不出意外正常营运的话,需要二至三年才能收回车的成本,如果发生一起交通事故,就前功尽弃。整个车辆都得赔上,但企业得承担起这个责任。——这一起交通事故就会使企业一年的利润化为乌有。
        (六)无序的竞争成为企业效益下滑得又一个重要因素。刚兴起物流业时,一台车想挂靠某家物流公司,每年需要给公司缴纳4000元的管理费,有公司统一组织挂牌、审车等,协助车主办理各种保险手续。随着物流企业数量的逐步增加,每台车每年的管理费只收取到2000元,甚至为了拉来新购置的车辆,车主不需要向物流公司缴纳任何管理费,物流公司也会照样接管这台车。这样一来,正常营运还好,一旦该车出了事故,物流公司就得赔上大量的人力、物力、财力去平息因事故而造成的后果。最后能找到车主还好说,车主跑了的话,物流公司恐怕是需要一年的利润来弥补这个车带来的损失。
        (七)司机工资不断增长是制约物流业快速发展的重要因素。在2011年前后,一台大车司机的工资每月在3500元左右,发展至现在的每月工资在6000-6500元左右。司机还不好找,需具备技术熟练的B照才行,还由于是长途车,司机还需具备能吃苦耐劳的好品质。
      三、促进南阳市服务业平稳较快发展的新亮点
      (一)南阳市卧龙综合保税区的获批、建立及运行,是南阳市打造对外开放重要战略平台的突破口。藉此,南阳市可以有效运用国际和国内两个市场、两种资源,一方面吸纳国内、国外特色优势产业和现代服务企业集聚,调整优化产业布局,促进南阳加快承接国内外产业转移;另一方面带动南阳市资源深加工、制造业、物流业等转型升级,扩大经贸合作。增强发展的活力和动力,全面提升南阳外向型经济发展水平,将南阳市打造成多业并举、辐射面广、外向度高的现代开放城市。
      (二)郑万铁路即将进入施工阶段,不但弥补了南阳市无高铁通过的历史空白,还将为南阳市建立豫西南综合交通枢纽奠定坚实基础。高铁不仅意味着提速,更赋有开放、高效的深刻内涵,乘着郑万铁路的东风,必将加速推进南阳市高效生态经济示范市建设进程,打造豫西南重要增长极,不断提升南阳市两度两力,大力推进南阳市经济社会科学跨越向前发展。