（十三五回眸）通讯：中原港城蝶变记
周口中心港。刘鹏 摄
中新社周口11月14日电题：通讯：中原港城蝶变记
中新社记者刘鹏
立冬时节，从新西兰漂洋过海抵达内陆河南的大宗货品，正在周口中心港码头繁忙装卸。不沿边、不靠海，曾几何时，传统农业大市周口从“豫东粮仓”悄然变身“中原港城”。
“万家灯火侔江浦，千帆云集似汉皋。”豫东周口市史称“周家口”，沙河、颍河、贾鲁河三川于此交汇，是中国历史上著名的水旱码头。
20世纪以来，随着铁路等交通方式的兴起，曾经商贾云集的沙颍河航运逐渐衰落，一度全线断航。直到2009年，沙颍河周口以下实现常年通航，成为河南省第一条通江达海的“黄金水道”，直至如今成为“豫货出海口”。
周口中心港 刘鹏 摄
“临河就是沿海，腹地也是前沿。”在2020年“十三五”即将收官之际，中新社记者近日赴周口实地探访这座中原港城的蝶变之路。
坐落在沙颍河畔的周口港口物流产业集聚区，是河南省唯一一个以内河港口为依托的产业集聚区。这里是河南大宗豫货出海口和海货入豫的桥头堡。记者采访时，落日的余晖洒在忙碌的港湾，远航归来的货轮在有序停泊靠岸。
周口中心港总投资约45亿元(人民币，下同)，总体规划了77个千吨级泊位作业区，设计年通货能力5000万吨以上、集装箱80万标箱。仅2019年，周口港口吞吐量达到了1465万吨，占据河南全省85%以上。
“水运的畅通，不管是从物流成本、还是节约能源、环保层面，对企业和全社会来说都是一种贡献。”周口港区中心港码头运营办负责人段传奇告诉记者，周口大力发展“公铁水空”多式联运，就是想把货物物流沿水域辐射到尽可能多的地方。
而近年来，周口连续与中国港口协会联合主办的“临港经济高质量发展论坛”，及“2020全国港口行业多式联运大会”，亦先后吸引了1000多批次与临港产业关联企业赴港区投资考察，成功引进了13个亿元以上项目落户港区，合同总额逾241亿元。
大宗货品在周口中心港码头繁忙装卸 刘鹏 摄
在上海朝越国际物流有限公司负责人包玉洁看来，陆改水新路径的开拓发展，给予拥有通江达海黄金航道的周口港“豫货出海、箱通世界、货运全球”带来了新的机遇。
走访中记者注意到，近年来，周口依托丰富的水资源优势以水润城，全力提升城市品质。数十里沙颍河风光带如今绽露芳菲，3600亩“丰蓄枯用”的引黄调蓄湖蔚为壮观，16000亩淮阳龙湖将与中心城区水域通航通游……
“就在几年前，沙颍河沿河两岸还是一片荒芜，几乎弹指间，周口发生了翻天覆地的变化。”谈起家乡日新月异的发展，市民郁先生喜上眉梢。
正如市民们所言，走在周口，100个街头游园星罗棋布、靓丽幽雅，2000亩生态植物园里鸟语花香，5000亩森林公园风情各异，1200亩铁路公园温馨怀旧……这些，已然成为了周口市民的“网红打卡地”。
昔日内陆变沿海，当下黄土拥深蓝。波光涟漪的沙颍河畔，中原港城新周口正扬帆。(完)