北京单双号限行首日:早高峰平均车流量降14.3%

04.11.2014  09:23
    昨日下午2时30分许,东三环主路三元桥行驶通畅。 A10-A11版摄影/新京报记者 侯少卿 林野

  昨天是北京实施单双号限行措施首日,据市交管局统计,早高峰市区主干路网平均车流量下降14.3%。路网拥堵指数也显示,早高峰的峰值阶段,路网也处于畅通级别。

   拥堵报警同比下降96%

  昨天起至12日期间,每天3时至24时,北京市及外省市机动车(含临时号牌车辆)在北京市行政区域内道路,按车牌尾号实行单号单日行驶、双号双日行驶;外省市机动车工作日7时至9时、17时至20时,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶。

  根据北京交通信息中心数据显示,城市路网早高峰平均交通指数为2.6,峰值也仅达到3.1,为“基本畅通”级别,出现在7:45-8:30。而上周一,北京平均交通指数为7.4,峰值达8.4,属“严重拥堵”级别。交管局统计的数据也反映出,单双号限行后道路确实畅通不少,昨天早高峰大约减少了15%车流量,二环路明显向好,平均车速44.5公里/小时。“122”报警服务台接拥堵报警6次,同比下降96%。

   双井站提前45分钟限流

  昨天上午7时45分,10号线双井站A口外数十名乘客已排起了长队,入口铁门只开放一部分,工作人员根据站内情况,每次适当放人进站。工作人员称,7点半不到就开始限流,大约比平常提早45分钟。

  等了3波客流后,记者在8时2分进站,入口到安检机的通道也挤满了人,只能缓慢移动。为了疏散客流,工作人员在通道上摆放了隔离栏,B口进的乘客要绕行A口通道后才能到达安检机器,此前并没有这种情况。站内广播不断提醒乘客说,为保证会议期间的安检效率,采取了限流措施。

  市民杨女士8点多在双井站下车时,她发现站内客流较往日有明显增多,“出站的乘客都排着长队,站内新增了一个临时快出口,单程票的可以直接出,刷卡的着急上班的乘客可以先出去,晚上再来补刷卡。”杨女士说。

  多家快递公司表示,将在运力资源、场地调度等方面采取应对措施。

   延误天数各公司不一

  昨日,顺丰快递客服表示,北京地区无论是收件还是派件,均会延迟3到5个工作日。申通、中通快递公司表示,北京地区收发件将延迟2到5天,尤其是APEC会议区影响最大,如怀柔区雁栖湖。在采访中,只有EMS表示,目前没有受到影响,快件收发正常,北京送往外地一般3个工作日左右可到。

  采访中,因限行有所延误的快递公司均表示,将尽最大努力保证快件的时效。申通快递公司表示,正常派件会用小型面包车代替不能运送上路的车辆。有80%快件将送到客户指定地点,剩下的快件,将预约取件地点建议客户自取,尤其是会议区客户,将与客户就取件地点和时间事先进行沟通。中通快递公司也称,能送一定送,不能送由客户自提。

编辑:卢迪 联系记者