许昌到郑州半小时！郑许市域铁路许昌段11站点全在这里
随着
郑许市域铁路(许昌段)
11个站点全公布
郑许一体化将进一步加强!
郑许市域铁路(许昌段)站点拟定
11月2日，郑许市域铁路(许昌段)选址意见书正式开始公示，拟建设规模约33.7公里，沿途设站11座。
站点分别为：华夏幸福城、大周西、颍川大道、葛天大道、北苑大道、农大路、新元大道、昌盛路、永兴东路、永昌大道、许昌东站。
以许昌东站为起点，经永昌大道转入魏武大道，沿魏武大道向北走行，途经东城区、示范区、建安区、长葛市，覆盖10个产业集聚区及产业新城(产业园区)。
这次的市域铁路拟定路线，正好穿过许昌新区核心区域。新区又将增加一种新的交通方式，未来的出行也将更方便!
拟定线路从许昌段穿过李粮店煤矿，接入郑州轨道交通17号线工业十路站，穿过双鹤湖、园博园组团，就近进入新郑国际机场GTC换乘中心。
你没看错!这次的郑许市域铁路无缝对接郑州地铁城郊线(已开通)、17号线(规划)!许昌与郑州之间半小时双城切换，两市之间的人口交流互动将更简便快捷!
郑许融城，势在必行!
在最新公布的灯光卫星图中，能明显看到中原城市群的组团，以郑州为核心，向周围辐射。郑州、新郑、长葛、许昌四点灯光区域已经成南北融合趋势!
2016年12月，《中原城市群发展规划》正式获批，许昌被正式纳入郑州大都市区发展规划!
规划提出：把支持郑州建设国家中心城市作为提升城市群竞争力的首要突破口，推动与周边毗邻城市融合发展，形成带动周边、辐射全国、联通国际的核心区域。
“魏都”北进 恒心不变
在许昌的城市总体规划(2017-2030)中，发展主线路将延长葛向北挺进。
许昌火车站距郑州火车站89公里，距郑州机场直线仅40公里。郑许中间隔着县级长葛市和新郑市，比郑汴(郑州、开封)之间的距离仅多出20公里。
河南财经政法大学副校长刘荣增曾表示，“卫星夜视图与区域经济关联度很大，对此便可一目了然!许昌、长葛、新郑等地产业带布局明显，郑许融城势在必为!”。
次中心城市，辐射全国
早晨在鄢陵采摘的鲜切花，通过航空运输，当天就能进入日本、韩国的消费市场;通过与航空港无缝对接，冷链物流的“触角”延伸至全球诸多国家和地区!
许昌作为河南“米”字形高铁下半部的“一竖一撇一捺”，门户枢纽作用凸显!
郑许融合的发展定位：大都市区次中心城市，大都市区门户枢纽，国家先进制造业基地，建设许港产业带，临空经济基地。
7月2日，郑许一体化发展规划研究报告专家评审会在郑州举行。该报告提出了实现郑许一体化，打造郑州、开封、许昌“黄金三角区域”的构想。
随着郑州航空港区的规划实施，郑州的发展重心向东向南移，给毗邻的许昌市的发展带来了重大机遇。预计到2020年，郑许一体化格局将基本形成，率先全面建成小康社会，现代化目标走在前列。
到2030年，郑许一体化发展全面实现，生产空间高效集约，生活空间宜居适度，一体化区域布局合理、功能完备、经济发达、环境优美，成为中原城市群最具活力和竞争力的组合型都市区域。
中国快城· 许昌
今年8月，香港城市竞争力研讨会公布了《中国快城市排行榜》。
河南一共有三个城市上榜：郑州、许昌、南阳 ，许昌位列全国快城第11位!
中国快城的基本特征是：经济持续平稳快速增长，区位优越，交通快捷，人、财、物流通快速，工作节奏快，政府办事讲效率、落实快。
在十二五期间，许昌的经济总量的增速位列全省第一!许昌经济的发展趋势真的不容小觑!
国家水生态文明城市
今年4月份，水利部和省政府在许昌市召开许昌市水生态文明城市建设试点验收会，一致同意许昌市通过国家水生态文明城市建设试点验收。
这标志着许昌成为全国第二个、全省首个通过试点验收的城市。
许昌大美五湖
▲芙蓉湖
▲北海
▲鹿鸣湖
▲秋湖湿地
▲灞陵湖
中原电气谷· 中国许昌
中原电气谷位于许昌市主城区北部许昌新区内，是2009年由河南省人民政府批准，以电力装备、电子、电气、民用电器为主导的省级重点产业集聚区。
中原电气谷是河南省高新技术产业开发区、河南省新型工业化产业示范基地、河南省承接产业转移示范区，是许昌市全力打造的“产业心脏”。
从5月11日至7月31日，中原电气谷形象片正式亮相央视(CCTV1、CCTV13)，在午间进行播放。许昌以中原电气谷的形象，让更多的国内观众了解许昌。
今年1—3月，中原电气谷完成固定资产投资10.94亿元，同比增长20.7%;完成工业总产值32.2亿元，同比增长8.3%。
中原之中，省会之南
位于中原第一阵营的许昌
未来将迎来更多的发展机遇和挑战
许昌经济大发展，郑许融城就在眼前!
【责任编辑：靳静波 】