农业路将开拆建高架 郑州规划部门:能省10亿元(图)

在郑州，农业路被誉为“总部大道”。这条路上，高楼林立，云集了河南最知名的企业和众多公司及政府机关的总部。 如今，农业路全线高架，沿线不少建筑物将被拆除。此前郑州市规划局曾表示，全线高架比“西桥东隧”少投资10亿元。对此，不少市民呼吁晒晒账，拆除这些建筑物又要赔偿多少呢?同时他们还担忧，全线高架会不会影响“总部大道”的经济发展?

【官方回应】

农业路建全程高架能省10亿元

农业路快速化工程的规划在最近几年里发生了多次变化，从最初的全线高架到“西桥东隧”再改回到现在的全线高架。这在郑州市民中间引起了不少争议。

对此，今年8月，郑州市规划部门曾作出正式回应。回应称，下穿改高架，是经过对项目可行性研究等前期工作的调查后，发现隧道方案存在施工风险高、工期较长、交通疏解很难解决的缺点，全程高架将避免高架与隧道衔接处的交通瓶颈问题。

尤其是关于成本预算这一点，回应称，全线高架最大的好处是省钱。在具体施工方面，全程高架避免了地下管线的大量迁改;减少了与地铁交叉施工时的风险;比“西桥东隧”少投资10亿元左右;而隧道建成后运营管理成本较高，长期存在通风、照明、消防和雨水抽排等问题。

【责任编辑：王利红 】