我省已完成郑西客专我省境内105座“公跨铁”桥梁移交工作

近日，郑州至西安客运专线沿线市县与郑西客专公司签订了 “公跨铁”桥梁移交协议，这标志着我省“公跨铁”桥梁移交工作进展顺利、已基本完成。我省除S232在郑州市上跨郑西客专桥梁因路地双方对建设标准分歧较大、需进一步协商外，其余105座“公跨铁”桥梁已全部完成移交工作。

郑西客专我省境内共建有“公跨铁”桥梁106座（其中干线公路5座、县级公路8座、乡村道85座、市政道路2座、人行天桥6座），其中郑州境内31座（含巩义14座）、洛阳36座、三门峡39座。在方便沿线群众生产生活的同时，由于管理责任不清、维护制度不完善等问题给高铁运行带来极大隐患。

为依法管理规范“公跨铁”桥梁，确保郑西客专运行安全，省政府领导高度重视，多次做出重要批示，省发展改革委、铁路办多次开会协调，印发会议纪要，加快推进移交工作。11月21日至22日，省发展改革委裴志扬副主任、省交通运输厅赵国强副厅长专门带领省铁路办、省公路局有关负责人赴郑州、洛阳、三门峡市督导落实，三市政府立即行动，积极采取有效措施，努力克服各种困难，加快推进接收工作。

据了解，全国已开通的京沪、武广、郑西等14条客运专线共有497座“公跨铁”桥梁，在数量上我省最多，占全国总量的21.3%，由于我省高度重视，措施得力，目前已率先完成105座“公跨铁”桥梁移交工作，走在其他省份的前列。