郑州恢复限行首日：公交早高峰载客量较大，乘客都自觉扫码

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3月9日起，郑州恢复限行，周一的早高峰，即使下着小雨，乘坐公交出行的市民明显增多起来。

【曾经只上两三人的公交车，今天早高峰拉了七十多人】

3月9日早上7点40分左右，郑州市B1路公交车上，乘客们戴着口罩，车厢内挤满了人。

8点左右，郑州s117、s122等开往地铁接驳站的公交车，上行人数达到20人左右。

同一时间，从郑州北区开往火车站的2路公交车上，上行人数大约有30多个。

郑州公交三公司的s117路公交车调度员王金龙表示，这在疫情期间是不常见的，前几天一趟车上行人数只有3至4人。

不仅是市区，服务白沙的305路公交车载客量也有明显提升。

305路调度员王登科表示，305路车从明理路地铁口到白沙星联厨卫城，今天早高峰时期，从七点到八点半，一共拉了七十多人，而以往只有两三个人。

【客流增大如何保证安全?载客量达到50%以上建议乘坐下一班公交车】

疫情未散，客流量增加，如何保证司乘安全?

2路公交车长宋礼鹏介绍，公交车厢的消杀工作一直进行，每趟车发车前都会进行消杀消毒，公交车后门张贴有消杀工作告示单，消杀时间、负责人清楚地登记在上面。

宋礼鹏说，乘客上车都很自觉地扫健康码，不需要太多提醒让他们很欣慰。

“早高峰期间，车流量、客流量都比较大，我们公司规定乘客载客量在达到50%以上时，建议乘客乘坐下一班公交车。”宋礼鹏说，早高峰7点到8点半期间，本来规定8分钟一趟车，但实际上发车密度经常是6分钟，甚至4分钟一班，他们增大了发车密度，保护乘客安全。

他建议，乘客在公交车后排分开落座，窗户打开，若不是紧急情况，在车辆载客较多时可选择乘坐下一班车。

【3月9日起，郑州公交多趟车次增加发车密度】

3月9日起，郑州公交对运营班次再次调整。

B1路、B2路、B3路、B5路4条快速公交干线工作日通勤高峰时段(早7:00--8:30、晚17:00--18:30)发车间隔调整为8分钟以内，其它时段发车间隔调整为20分钟以内，首末班准点发车。

2路、6路、8路、9路、28路、29路、62路、78路、91路、98路、966路、97快线、49路、63路、80路、81路、138路、904路、906路、43路、85路、86路、109路、115路、919路、985路、203路、23路、34路、60路、76路、102路、108路、126路、900路等35条主干道路干线公交线路工作日通勤高峰时段(早7:00--8:30、晚17:00--18:30)发车间隔调整为8分钟以内，其它时段发车间隔调整为20分钟以内，首末班准点发车。

70路、79路、192路、196路、209路、263路、B18路、B19路、B20路、B23路、B37路、B38路、B50路、B52路、B101路、B102路、B11路、B13路、B15路、B16路、B25路、B2路支线路、3路、4路、13路、38路、82路、84路、111路、136路、165路、199路、213路、B60路、35路、129路、206路、727路、B17路、B53路、1路、37路、50路、100路、204路、216路、B12路、B32路、B35路、B67路等50条快速公交支线工作日通勤高峰时段(早7:00--8:30、晚17:00--18:30)发车间隔调整为10分钟以内，其它时段发车间隔调整为20分钟以内，首末班准点发车。

58条社区接驳巴士线路(所有以“S”开头线路)工作日通勤高峰时段(早7:00--8:30、晚17:00--18:30)发车间隔调整为10分钟以内，其它时段发车间隔调整为20分钟以内，首末班准点发车。

其它公交线路在早晚通勤高峰时段运营，发车间隔调整为10分钟以内。