MH370迷雾:飞机经历过"僵尸飞行"吗

　　当地时间7月29日，位于印度洋西南端的法属留尼汪岛发现疑似MH370机翼残骸。

　　新华网北京８月８日电一块飞机残骸的发现，重新激发了人们对马航ＭＨ３７０航班结局的追问：飞机上到底发生了什么？美国波音公司等一些机构的专家根据该残骸状态，推测飞机经历了“僵尸飞行”。这种推论是否成立？揭示这一谜团最终要靠什么证据？

　　 何谓“僵尸飞行”

　　“僵尸飞行”指的是原本有人驾驶的飞机在没有飞行员或其他人员控制的情况下，仍然“自主”飞行。

　　有航空专家举例说，出现“僵尸飞行”的一种情况是飞机遭遇紧急失压，导致机组和乘客失去意识，最后飞机自行飞入海中。如果入水姿态适当，并不一定会引发机体完全破裂，有可能仅有少数部件脱落，飞机整体则沉入海底。所以此次找到还算完整的襟副翼，说明ＭＨ３７０航班经历“僵尸飞行”的可能性不能排除。

　　历史上著名的“僵尸飞行”发生在塞浦路斯太阳神航空５２２航班上。２００５年８月，由于舱门故障，工作人员在检修时将该航班机舱的增压开关由自动模式改为手动模式，导致起飞后机舱无法自动增压。而当班机长一直认为是空调系统故障，未能发现问题所在。机舱内低压低氧导致机长和副驾驶很快昏迷，飞机处于“僵尸飞行”状态，最终燃料耗尽并坠毁。