以创新驱动构建外贸新优势

      海关总署近日公布数据显示，4月份中国进出口双双下滑，其中出口同比下降6.4%；进口下滑16.2%，为连续第４个月以两位数速度下滑；1至4月出口同比增长1.6%，进口下降17.3%。日前，国务院印发《关于加快培育外贸竞争新优势的若干意见》提出，要巩固贸易大国地位，推进贸易强国进程。在我国外贸形势复杂严峻、经济下行压力较大的背景下，此次出台的政策可谓“及时雨”。

      多年来，中国企业大多采用的是短期价格竞争策略，用同质化产品竞争。当劳动力成本、原材料成本等要素价格上升时，我国外贸依靠自然禀赋而建立起来的比较优势，受到东盟等国家和地区更低成本的挑战。从长远来看，在人口红利逐渐消退、环境保护及工人劳动福利不断强化等刚性预期下，仍寄望于通过价格优势竞争是不现实的。

      一个国家的国际经济贸易活动，不仅取决于比较优势、自然禀赋等因素，更取决于该国企业的状态、效率和竞争力状况。一个国家的企业如果效率很高、竞争力很强，对其他国家的企业具有优势，就可以在很大程度上让全球变为自己的市场，否则就只能萎缩在国内，甚至被淘汰。

      因此，加快培育竞争新优势，推动由贸易大国向贸易强国转变，必须依靠企业，需重视企业之间的差异性，以创新驱动战略构建竞争性效率优势，嵌入国际贸易上游价值链条，谋求持续、健康发展。

      外贸企业必须尽快摈弃传统的竞争战略，以核心技术、创新能力等替代对劳动力、土地等的依赖，构建我国外贸企业新的比较优势。以国际市场需求为导向，在创新中不断提高企业劳动生产率、增强企业竞争力。政府的出口退税、补贴等应充分激励企业的创新能力、品牌建设等，避免鼓励规模而引发同质化恶性竞争。此外，还要积极参与国际贸易规则制定、改进外贸体制和营商环境等，降低我国外贸企业国际贸易成本。培育与管理技术、服务创新能力等相匹配的、具有异质性技术水平的工人，以成熟的产业工人提升生产效率。