大巴客车高速追尾48人被困 开封消防成功救援
11月15日22时38分，开封市通许县境内大广高速1990段，发生一起大巴客车与一辆货车追尾事故，造成客车内48名乘客被困，副驾驶室内一名男子腿脚被卡住，无法动弹，伤情严重。接到报警后，县消防大队人民路中队，立即出动一辆抢险救援车，一辆水罐车，12名消防官兵前往救援。
消防官兵火速赶到现场后，经询问报警人得知，这辆核载55人，实载48人的大客车，因刹车不及时导致与前面行驶的小货车相撞，致使客车副驾驶室严重变形，副驾驶位置一名男子的腿部和脚被卡住。事故导致现场交通一度堵塞无法前行，其他47名乘客只是受到了惊吓，并无大碍，由于车门损坏，乘客无法下车，只好在车内等待消防官兵前来救援。
考虑到当天夜晚高速路上雾大车多，为确保救援安全，中队指挥员立即下令，在事故现场扩大安全警示灯放置范围，并与高速交警协商，有序疏散过往车辆。中队指挥员仔细查看被困人员腿部情况后，发现被困人员脚部被挤压扭曲，疑似已经骨折，小腿肚被插入一片三角铁，裤腿上已有大量血渍，被困人员叫声不断，疼痛不已。
为减少被困人员的痛苦，中队指挥员建议使用液压撑顶器将变形的座椅支架撑开，可以将被困人员的上半身释放出来。然后使用金属切割机将插进被困人员小腿肚的三角铁切断。由于副驾驶室变形移位，操作空间狭小，金属切割机无法完全有效切割角铁。为增大操作空间，消防官兵仔细观察，寻找解决办法，最终，战斗班长建议使用钢丝绳索牵拉车头变形部位，使其拉伸拉开，从而扩大救援空间。经过几次尝试，消防官兵找到一个合适的牵拉着力点，在强大的牵拉力下，车头发出“咯吱咯吱”的响声，消防官兵顺势将液压撑顶器放置在被困人员脚部附近有效支撑点，以确保牵拉释放的空间不反弹，紧接着，消防官兵使用金属切割机迅速切断扎进被困人员腿部的角铁及周围金属物，在牵拉绳、金属切割机和液压撑顶器三方合力攻势下，被困人员的右脚也被成功挪出。消防官兵立即上前将被困人员从车内抬出，由120急救车送往医院救治。车上剩余47名乘客，也在消防官兵和交警的帮助下，安全顺利转乘至其他车辆。
至此，通许消防官兵们在寒冷的黑夜中奋战两个多小时，成功的救出所有被困人员。
