亚航客机搜救进入尾声 初步报告1个月内出炉

  印尼官员12日确认，失事亚航客机QZ8501的另一个黑匣子——驾驶舱话音记录器已经被定位，打捞作业正在进行中。

而此前已经打捞上来的一个黑匣子——飞行数据记录器状态良好。这些数据的解读将揭开谜团，告诉人们失事飞机最后时刻经历了什么。

关注黑匣子打捞上来时状态良好另一个已确定位置

报道称，印尼交通安全委员会航空方面负责人12日说，已确定失事客机的另一只黑匣子——驾驶舱话音记录器所在的海底位置，距离发现第一个黑匣子的地方不远。潜水员已经下潜，打捞作业正在进行中。

搜救协调中心协调官苏普里亚迪还说，“驾驶舱话音记录器被压在机翼底下，相当重。所以我们会利用浮力气球将它吊起。”打捞工作将在13日进行。

印尼国家交通安全委员会主席塔唐·库尔尼亚迪表示，12日打捞上来的黑匣子仅在水中浸泡两周，从外观判断状态较为良好。

搜寻人员已将飞行数据记录器浸泡在水中封存，正将其运至庞卡兰布翁，以等待送回雅加达进行数据读取。

黑匣子是飞机专用的电子记录设备，共有两个，即记录飞行高度、速度、航向等数据的飞行数据记录器和记录驾驶舱语音对话的驾驶舱话音记录器。

何时解谜团一个月时间出炉初步报告

亚航QZ8501最后时刻发生了什么仍然困扰着人们，有官员称，飞机在坠入大海前就发生了爆炸，但也有人对此否认。随着黑匣子打捞工作的进行，关于失事飞机的坠毁之谜也将解开。

印尼国家交通安全委员会说，客机坠毁的初步报告预计会在一个月内出炉，最终报告则需要大约一年的时间。委员会发言人马迪左诺说：“(数据的)下载工作很简单，大概一天就能完成。解读的部分就比较困难……可能需要两个星期到一个月。”

英国《卫报》表示，印尼海军潜水员打捞上来的飞行数据记录器，是解开飞机失事之谜的重要一步。

此外，印尼方面还表示，搜救行动即将进入尾声，国际搜救力量正在逐步撤离，印尼搜救部门正在评估何时停止多国联合搜索打捞行动。但他同时强调，即便联合行动终止，印尼国家搜救中心仍将继续打捞遇难者遗体。

截至首个黑匣子出水，搜寻人员仅找到48具遇难者遗体。在尚未寻获的遇难者中，许多人可能被困在客机机体内。遇难者家属敦促印尼当局，把寻找遗体作为搜寻工作的重点。

专家解读

残骸细节辨别也不可忽略

航空专家、歼-10首席试飞员徐勇凌接受《法制晚报》记者采访时表示，要完成全部数据读取、解读和得出结论的时间会很长，但是如果仅仅给乘客和航空公司一个交代，发布关于是否为气象原因、人为操作等原因导致事故发生的消息则很快。进行完飞机当时飞行高度、速度曲线的一次参数处理，几周之内就可以完成。而且有现在这个打捞上来的飞行数据记录器，已经可以给出相对充分的解读了。

徐勇凌指出，要把黑匣子所有数据全部解读出来，需要厂家团队和国际安全调查机构的独立团队共同解读。如果是国际事件，还需要相关国家的参加。另外，解读黑匣子的同时，残骸也不可忽略，应对其断裂、燃烧等细节进行认真判别，有助于解开失事谜团。