中部省会中,郑州地铁规划线路仅次于武汉,未来有望进全国前十

20.05.2019  00:10

1983年,世界上第一条地铁在英国的伦敦开通,准点、运量大、能优化人口布局、促进城市繁荣、缓解地上交通压力……拥有众多优势的地铁,在之后100多年时间里“遍地开花”,很多时候,还成了一个城市的“实力象征”。

如今,随着郑州地铁5号线这个“黄金腰带”的开通,地铁再次成为了大家口中的热门话题。中部六省省会中,哪个城市运营地铁线路最多?郑州地铁处于什么样的水平?带着疑问,咱们来说说六大城市的“地铁江湖轶事”。

【门槛】

想建地铁有门槛,中部六省省会都过关

先说一个地铁“冷知识”。去年7月份,国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(以下简称《意见》),要求规范城市轨道交通建设,提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标,申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元,而且,还要求市区常住人口要在300万人以上。

意见》出台后,不少地方的“地铁热”按下了“暂停”键,10多个城市瞬间不再符合申报新建规划条件,“地铁梦”就此破碎。

不过,新规的“硬条件”显然不能阻挡中部六省省会建设地铁。据了解,2018年,郑州一般公共预算收入完成1152.1亿元、完成生产总值10143.3亿元、总人口达1013.6万人;山西省太原市,2018年,一般公共预算收入为373.23 亿元、地区生产总值3884.48亿元,常住人口442.15万人;湖北省武汉市,2018年,一般公共预算总收入2900.24亿元、地区生产总值14847.29亿元、常住人口1108.1 万人;安徽省合肥市,2018年,财政收入1378.33亿元、生产总值7822.91亿元、常住人口808.7万人;湖南省长沙市,2018年,一般公共预算收入1544.95亿元、地区生产总值11003.41亿元、常住总人口815.47万人;江西省南昌市,2018年,地方一般公共预算收入461.75亿元、地区生产总值5274.67亿元、常住人口554.55万人。

从数据上来看,六城市都通过了地铁“硬条件”的门槛。GDP方面,武汉“打头阵”,长沙、郑州紧随其后;人口方面,武汉排名靠前,郑州在其之后。由此也不难看出,郑州在申报建设地铁条件方面,稳居六城市前列。

【规划】

武汉规划了25条线路,郑州紧随其后,由21条线路组成

除了“硬条件”这关,地铁的规划更要早早的做准备,中部六省省会城市,哪个城市规划的地铁最多?

首先看山西省太原市,根据太原地铁官方网站,2009年,太原市正式启动轨道交通建设项目。2015年8月,已经修编完成的太原市轨道交通线网规划总体布局8条线路,总长度266.2公里。其中1—6号线为市区线路,7、8号线为市域线路。

拥有不俗实力的湖北省武汉市,早在1984年就开始了轨道交通的前期研究,2000年10月,武汉市轨道交通有限公司成立,武汉轨道交通建设正式开启。根据《武汉市城市轨道交通第三期建设规划(2015—2021年)》,武汉市城市轨道交通线网由25条线路组成,总长约1045公里,设车站603座,其中换乘车站123座。

再看安徽省合肥市,据合肥城市轨道交通有限公司官方网站介绍,合肥市城市轨道交通线网规划,总体规划建设轨道交通线路15条,共522公里。按照近期建设规划,至2021年将建成轨道交通1号线、2号线、3号线、4号线、5号线等5条线路,线路总长170公里,投资总额约1142亿元。

湖南省长沙市的轨道线网规划修编工作在2010年已经开始,长沙市轨道交通集团有限公司简介介绍,该市远景轨道交通线网推荐方案由12条线路构成,方案线路总长456.0km,城市轨道换乘站45处,城际轨道换乘站22处。

江西省南昌市,轨道交通线网规划为网格+放射状结构,由5条线路构成,全长198公里,共设站146座。

最后,咱们再来看看郑州,不久前,《郑州市城市轨道交通第三期建设规划(2019-2024年)》获国家发改委批复,根据规划,郑州市轨道交通远景年线网方案由21条线路组成,总长970.9公里,其中地铁线13条共505公里,市域快线8条共466公里。

除了武汉规划的线路比郑州多4条外,郑州还是牢牢占据着第二的位置。

【运营】

郑州地铁5号线开通后,郑州“甩开”合肥、南昌,进入第二位

除了那些“躺”在纸上的规划,中部六省省会也有不少地方已经开通了地铁。

如武汉,从官方公布的线路来看,目前,武汉轨道交通运营的线路共有9条,包括1号线、2号线(含机场线、南延线)、3号线、4号线、6号线、7号线(含纸坊线)、8号线、11号线、阳逻线。

安徽合肥,运营中的有地铁1号线和地铁2号线。湖南长沙轨道交通运营线路共3条,分别是:长沙轨道交通1号线、长沙轨道交通2号线、长沙磁浮快线。

江西南昌地铁1号线一期工程全长28.8公里,设站24座,已于2015年底建成通车;2号线一期工程全长23.8公里,设站21座,2017年8月建成通车。3号线、4号线均已全面开工建设,分别计划于2020年和2021年通车。也就是说,南昌目前有2条地铁线路在运营。

5号线开通后,郑州也会拥有3条运营线路。

六城市中,山西太原走在最后一位,尚未有地铁在运营,但0的突破马上就能到来,他们的地铁2号线,预计明年底将开通试运营。

【郑州后发之力】

郑州地铁全部建成后,有望进入全国地铁发达城市前10位

中国商业经济学会副会长、河南商业经济学会会长宋向清说,郑州地铁起步较晚,但发展较快,从规划和建设成就看,与中部六省省会城市相比,仅次于武汉,领先长沙、合肥、南昌、太原等。

从地铁规划数量上分析,大郑州城市框架已经形成,地铁沿线可涵盖人口超千万,覆盖面积跨越市区和郊区市县。全部建成后,郑州将有望进入全国地铁发达城市前十位,使郑州国家中心城市地位进一步巩固和提升。

地铁对于郑州有何意义?宋向清称,地铁是一个城市经济发展水平、城市规模、人口数量等达到较高水平情况下的产物,体现了一个城市的综合实力和发展要素集聚力。郑州地铁5号线开通,意味着城市基础设施进一步完善,城市交通运能进一步提高,居民出行更加便利,有利于提高城市形象,提高城市品牌影响力,尤其是对于吸引人才,提高城市通行效率,具有良好的支撑作用。

来源:河南商报

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