打造“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系 到2025年河南建设10个国家物流枢纽

河南商报首席记者吴军

河南要从“物流大省”迈向“物流强省”。10月5日，河南省发展改革委、河南省交通运输厅联合下发了《河南省现代物流运行体系布局和建设实施方案》(简称《方案》)，明确未来一个时期河南物流业发展的“四梁八柱”。

“通道+枢纽+网络”

《方案》提出，要以构建国家物流枢纽、区域物流枢纽和重要物流节点有机衔接的现代物流枢纽系统为主体，着力打造“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系，加快河南全产业链现代物流强省建设，具体包括畅通10大物流通道、打造10个国家物流枢纽、布局建设30个区域物流枢纽、构建3大现代物流服务网络。

《方案》提出，到2020年，现代物流枢纽、通道和服务网络系统建设全面启动，建设2个国家物流枢纽、15个左右区域物流枢纽，全省社会物流总额要达到15.6万亿元，社会物流总费用与GDP的比率降至14%左右。

到2025年，现代物流枢纽、通道、服务网络系统趋于完善，建设10个国家物流枢纽和30个区域物流枢纽，现代物流运行体系基本形成。全省社会物流总额达到28万亿元，社会物流总费用与GDP的比率降至12%以下。

10大物流通道

空中丝绸之路物流通道、新亚欧大陆桥国际物流通道、京港澳物流通道、大广物流通道、二广物流通道、济郑渝物流通道、太郑合物流通道、晋鲁豫物流通道、沪陕物流通道、内河航运物流通道。

10个国家物流枢纽

以郑州、洛阳、安阳、商丘、南阳和信阳6个城市为载体，加快推进10个国家物流枢纽的建设。

30个区域物流枢纽

在开封、平顶山、鹤壁、新乡、焦作、濮阳、许昌、漯河、三门峡、周口、驻马店、济源等中心城市，永城、邓州、林州、台前、长垣、灵宝、新蔡等省际交界县(市)布局建设区域物流枢纽，推动原阳、尉氏、长葛、武陟等县(市)积极承接郑州国际物流枢纽中心功能溢出，提升淮滨、唐河、项城、沈丘等县(市)内河航运服务能级，强化汝州、临颍、潢川等县(市)区域集散分拨功能，布局建设一批特色鲜明、功能完善的区域物流枢纽。上