下半年汽车市场价格战更激烈：新能源放量 智能汽车加速

从7月起，汽车市场开启了下半年的征程，从今年上半年每月的汽车行业产销统计数据来看，都很难以让人打起精神。车市的低迷远远超过了年初预期。下面的一组数据便可看出车市惨淡的表现：

今年上半年，乘用车产销分别为1032.78万辆和1009.56万辆，同比增长6.38%和4.8%，比上年同期回落5.67个百分点和 6.38个百分点。尤其是今年6月，乘用车的销量为151.14万辆，环比下降6.08%，同比下降3.36%，据悉这是2008年12月以来第一次出现 两个指标“双降”的情况。

高歌猛进的日子已经渐行渐远了，在经历了几年火爆井喷的市场行情后，汽车市场在平淡中开始走向低迷。眼瞅着今年已经过了一半了，下半年的风儿要往哪里吹呢？

价格战更猛烈

据相关数据统计，上半年超过6成车企未能达到销售目标的50%。熬过了“下滑”、“官降”的上半年，各家车企在下半年冲击年度销量目标时，恐怕还是会在销售“价格”上打场战役。

对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，当前汽车企业压力普遍比较大，下半年降价趋势很可能会更明显。

北京北辰亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉近日接受媒体采访时表示，车企是否进行大规模促销，主要取决于供需关系，如果库存很大，肯定要打价格 战，如果库存适中就没有必要了。价格上，豪华车还是有一定调整空间。此外，车企促销的跟风情况较为常见，为了争市场份额，下半年可能会有更多的企业进行降价。