河南将深夜严查客运车辆：频繁违规者进“黑名单”，注销从业资格

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河南商报记者 陈史昂 文 王春胜 图

2018年8月8日下午，河南省道路运输管理局召集全省十八地市运管与运输企业代表，在郑州召开“互联网+道路运输安全管理第三方平台”推进大会。 国家安监局和交通部联合发布的2017道路交通运输安全发展报告显示：我国一次性死亡10人以上的重特大交通事故，自2004年以来呈逐年下降趋势，但重特大事故仍时有发生。而连续六年来，涉及河南的重特大事故就发生了8起。今年6月28日和29日，安徽和湖南境内，先后发生两起重特大交通事故。其中”6.28“事故造成8人死亡，”6.29“事故造成18人死亡。两起事故都涉及到河南籍的大货车和大客车。

基于严峻的道路运输安全形势，省运管局这次全力推进”互联网+第三方监控“平台，是一种全新的非商业性安全服务平台，由交通部引荐，达到运输企业监测、政府监管与第三方监控的协管三赢，遏制大货车、大客车、危险品运输车等重点运营车辆事故的发生。

“我们提供的是第三方服务，这就要求我们努力做好政府的帮手、企业的管家”，承办此次会议的铭太亿程信息技术有限公司负责人告诉记者，资料显示，由疲劳驾驶、超速超载、不良驾驶习惯等违法违规行为造成的事故，占比高达92%以上。”互联网+第三方监控服务“正是在这样的形势下应运而生。该公司最初于2015年在新疆昌吉州做试点，取得了显著效果。在昌吉试点的头一个月，运输车辆违规行为从28万次，降低到了2800次。

河南省道路运输管理局安监处副处长杨静说，通过这种专业的第三方服务，把运输企业真正管起来，使安全工作真正好起来，让运营车辆真正“乖”起来，接下来将工作重点放在超长客运班线、旅游包车、危险品运输车辆监督管理上，下大力气控制车速，避免超速;切实保持车辆运行时在线;做好危险品车辆驶出省界的重点监控;重点监控从事零时包车的客运车辆;严格执行长途客运凌晨2时至5时停车休息制度;严格管理驾驶员疲劳驾驶行为，按照连续驾驶不超过4小时，每次停车休息时间不得少于20分钟的规则执行，同时严格查处驾驶员恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号行为。严把驾驶员行为诚信关，对频繁违法违规的驾驶员，要记入“黑名单”，注销其从业资格。