郑州缺约10万个泊位 机动车保有量急剧增加
市区存在约10万个泊位缺口
缓解停车难应对现有停车场进行升级改造、扩容增量
经济发展越来越快，市民买车越来越方便，可当开着小车去上班、吃饭、看电影，苦苦找不到停车位时，你的生活幸福感会受影响吗？
近期，国家统计局郑州调查队中原队针对市内商务区和几大商圈、地铁站周边停车场的走访调查发现，“停车难”问题已经影响了市民的生活质量。对此，作为“开车一族”，你如何看待这个问题？停车难和幸福感会直接挂钩吗？
郑州晚报记者 赵柳影
机动车保有量急剧增加，同比增长23.59%
随着居民生活水平不断提高，再加上小汽车使用成本降低、“禁摩”政策实施，近年来郑州市机动车拥有量保持高速增长态势。截至2014年底，郑州市机动车保有量达到2789689辆，较10年前增长了近三倍。2014年全年郑州市机动车新登记（含转入）入户423724辆，同比增长23.59%。
“机动车保有量剧增带来停车的刚性需求增大，如果停车设施供给不足，就会导致车辆乱停乱放。”中原调查队相关负责人表示，郑州市中心城区大型的商圈、医院、写字楼等区域是“停车难”问题的重灾区。
以郑州市国贸360的停车场为例，几百个泊车位完全不能满足需求，等待进入停车场泊车的车辆经常会占据1～2个车道，导致临近站点的公交车都无法正常停靠，严重影响道路交通秩序。
找不到停车位，心情受影响
“现在去市区一些热门的商场，都不敢开车了，只要是周末，找个停车位往往就需要半个多小时，甚至也找不到，太影响心情了。”“开车族”赵女士说，找不到停车位，有时候影响一天的心情。
同样，已经开车2年的徐女士最近又购置了一台电动车，“我本身开车水平就一般，找不到停车位的时候，就会很焦躁，这样容易引发事故。”索性，徐女士干脆买个电动车，近距离的逛街约会，都用电动车搞定。
如此看来，“停车难”问题，已经直接影响了市民的生活幸福感。不过，当停车位遇上幸福感时，市民往往选择了后者，果断放弃开车，来保证心情。
市区约10万个泊位缺口
那么，机动车保有量和停车位之间有没有一个比例呢？
据悉，按照“100辆车15个公共车位”的国际通用标准计算，郑州市区需要23.17万个公共停车泊位，但是目前市区存在约10万个泊位缺口。
如果按照100∶25~30的畅通工程一等管理水平要求计算，郑州市区需要38.62万~46.35万个公共停车泊位，目前市区存在近30万个泊位缺口。
此外，市区内热门区域停车位供不应求的同时，有些新建停车场因为位置偏远利用率不高，出现了停车位“冷热不均”的局面。
对路边泊位实行动态管理
机动车保有量呈几何式的发展，那么，在停车问题上，有没有好的建议呢？
“政府应该加大对公共停车设施的投入力度，给予公共停车设施用地供给和政策扶持，利用公园、绿地等地下空间建设停车场，对现有停车场进行升级改造、扩容增量。”中原调查队相关负责人说，此外，建议对路边泊位实行动态管理，结合车流量变化情况、道路负荷程度等因素在有条件的路段合理设置路边停车位，提供短时停车服务，并通过高收费提高车位周转率。
同时，可以设立交通信息电子发布屏，开展泊车引导服务，使市民清楚得知周边停车场位置和当前停车位使用情况，为市民停车提供便利。另外，鼓励社会资本，也是一个有效办法。可以按照“谁投资、谁管理、谁受益”的原则，采取适当的扶持手段，充分吸收社会资本共同参与公共停车设施建设，实现投资主体多元化。
(郑州晚报)
