十二五期间郑州市城际铁路、高速铁路建设成绩显著

郑州台记者杨阳报道：

　　“十二五”期间，我省相继开工建设了郑州到开封、郑州到焦作和郑州到机场3条城际铁路，较“十一五”期间新增里程171公里，其中郑州市新增107公里，形成了以郑州为中心至开封、焦作“半小时”经济圈。

　　据介绍，郑开城际铁路已于2014年12月开通运营，为拉动“郑汴经济一体化”奠定良好基础。郑焦城际铁路今年6月开通运营，为郑、焦融城发展发挥了纽带作用。郑机城际铁路也在昨天(31号)开通运营，进一步促进航空港区经济建设。此外，机场到郑州南站城际铁路已于今年11月开工建设，郑州南站到登封到洛阳城际铁路前期工作目前也已基本完成，预计2016年3月开工建设。

　　高速铁路建设方面，我市围绕“米字形”快速铁路通道建设规划，为京广客运专线开通运营，郑州到徐州、郑州到万州高速铁路顺利建设提供优良外部环境，确保了郑州到合肥、郑州到济南高速铁路前期工作顺利开展。2012年，京广客专郑州到武汉段、郑州到北京段投入运营;郑徐客专2012年开工建设，预计2016年7月通车运营;郑万铁路、郑合铁路和郑济铁路相继在今年年底前开工建设。

　　“十二五”期间，我市轨道交通建设也取得了一定成就。在下一个五年规划中，将建成南四环到郑州南站城郊铁路;建成以郑州为中心，洛阳为副中心，连接开封、焦作等城市 “半小时经济圈”城际铁路网。