美国穆尼飞机“郑州1号”下线首发 飞机制造成河南“新名片”
12月29日，河南啸鹰航空产业美国穆尼飞机“郑州1号”下线首发仪式在郑州通航试验区“郑州啸鹰航空产业园区”内举行。该飞机型号是穆尼M20TN，最高航速448千米/小时，是世界上最快的单发活塞飞机。“郑州1号”翼展长度11米，高度2.59米，机身长度8.13米。机舱能够乘坐包括驾驶员在内的四人。记者 王铮 摄
12月29日上午11时许，在郑州通航试验区内，一架红白相间的小飞机，开启了我省通用航空发展“大时代”的序幕。揭开头盖、驶出总装车间、试飞表演……河南啸鹰航空产业的美国穆尼飞机“郑州1号”正式下线，飞机制造、通航产业有望成为河南“新名片”。
小飞机引来大订单
首发仪式上，河南啸鹰航空与来自国内的四家企业和一位个人共签订了17架飞机购买订单，加上此次意向订购，在美国和中国的订单数量已经超过了100架。因为看到了“河南即将成为国内开放低空领域的试点区域”这一有利条件，北京奥伦达部落通用航空有限公司一次性购买10架穆尼M20TN飞机，主要用于与河南啸鹰航空共同合作运营即将开通的河南上街至北京八达岭的通航航线。
楚帅是我省首位以个人名义购买通航飞机的青年企业家。“我从小就喜欢军事和飞行，一直是穆尼飞机的发烧友，此次获知美国穆尼飞机被河南美景集团收购并进入中国，便第一时间与河南啸鹰航空有限公司取得了联系。”随着低空试点及低空领域的逐步开放，通航飞机从遥不可及开始慢慢进入到人们的生活之中。“经济发展所蕴藏的巨大通航需求正在被悄然撬动。”
飞机制造未来将为“河南代言”
自15个月前美景集团收购美国穆尼飞机公司之后，以旗下通航板块投资为依托，除了在上街郑州通航试验区建立总装试飞项目外，还在郑州航空港经济综合实验区投资建设穆尼飞机零部件生产项目。同时，以通用飞机整机制造企业为龙头，发挥上街区域低空经济，科学发展试验区空域优势、真正实现高端制造业升级转型，建立完整的航空产业链。
“‘郑州1号’的下线，将引领郑州通航试验区加入国际级明星阵容，形成通航全产业链，有力带动相关产业和就业的迅速增长，为郑州市通航事业的发展注入新的活力。”郑州通航试验区有关负责人说，目前，试验区航空培训、应急救援、航空运动等其他运营业务也正在积极开展中。通航试验区正通过申报国家级试点、举办航空展会等形式，不断扩大影响力。
航空经济成发展新热潮
随着低空空域管理改革逐步推进，我国已经成为全球通用航空最大的新兴市场。据国家民航局数据显示，截至2014年9月，中国通用航空企业总数226家，筹建单位201家。郑州航空港区也正在积极推进与中航工业、巴西航空工业等国内外航空工业龙头企业的战略合作。而郑州通航试验区利用资源与区位优势，已经成为航空港区的专业园区。
“随着一系列通航发展利好政策的发布，通航产业必将成为我省经济增长的又一助推剂。”省民航办负责人认为，航空经济带来的高端制造业和现代服务业的集聚发展，正在促进中原经济产业结构的升级和发展方式的转变，高水平地承接国内产业转移，加速融入全球产业链和产业分工体系，全方位地扩大开放途径，打造中原经济区乃至内陆地区的开放新高地。(记者 董娉)
