东区到西区17分钟 打的不如打“高的”
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家在西郊、工作在郑东新区。从家到单位，从单位到家，都要穿越拥堵的城市。
不想再一路费时费力？有办法，打“高的”！目前，打“高的”上下班的人逐渐增多。从郑州东区到西区，打“高的”只需17分钟左右，花费8.5元，比出租车便宜几十元，还把种种拥堵带来的焦虑统统甩在身后。
故事
早晚打“高的”上下班
西边是家，东边是单位，上下班需要费时费力穿越拥堵的城市，郑州市有很多人过着这样的生活。但是，发现了“捷径”的赵女士是一个例外。
赵女士家住陇海路与交通路附近，目前在郑州高铁东站附近祥盛街一商务写字楼工作，从家到单位，与大多数乘坐公交、出租车，或者开私家车上班的人不同，赵女士“另辟蹊径”，选择打“高的”上下班。
每天早上，花费十几分钟，她从家骑车到郑州火车站，存放好自行车后，进站用去五分钟，乘坐8时10分的G562次列车，经过17分钟后，到达郑州高铁东站，然后三分钟出站，步行十几分钟到达单位，总计用时不超过一个小时。
从单位回家，她乘坐G661次，18时03分从郑州高铁东站上车，18时20分到郑州火车站，出站后，骑上自行车把家还，把各种拥堵甩在身后。
算账
比高峰期能省下一个多小时
为什么选择打“高的”？赵女士给记者算了一笔账。她每天九点上班，如果早上七点半在家门口打的，前提是要能打上车，八点五十分左右到郑州高铁东站附近的单位，总计花费时间一小时二十分左右，需要约30元钱，而且这还是不堵的情况下，摊上周末上下班高峰期，堵在路上的话，还要再多花费十几元钱。
如果是乘坐公交车，她需要步行至京广汽车站附近，需要十几分钟，乘坐59路，然后再转乘87路，到达郑州高铁东站附近，需一个半小时左右，虽然价格仅需2元钱，但是，耗费了大量的时间，一天一个来回就需要三个小时左右。
赵女士认为，开私家车，更是不划算，从家到东区一趟就要几十元的油钱，平时不堵的话，需要一个小时，但是，在高峰期，天天堵在路上，一趟就要两个多小时才能到家。
而打“高的”加上进出站时间，和到达火车站时间，总计不超过一个小时，花费只需8.5元。尤其是在上下班高峰，这种快捷便凸显出来了。
体验
市内最高时速达到77公里
从东区到西区，“高的”有多快捷？昨日下午，记者踏上G657次列车，该车是春运加开的临客。
13时53分，记者进入G657次列车6车厢，车厢内人比较多，但是仍有部分空位，根据记者手机时间显示，13时56分，列车缓缓开出，不断提速，开出郑州高铁东站三分钟后，时速达到70公里/小时，最高的时候达到77公里/小时。
“虽然，高铁还没怎么提速，但是，就这种速度，在市区内，任何交通工具都是无法企及的。”列车上一位工作人员说。
列车畅通无阻地穿越了市内的街道。列车上，温度适宜、座椅舒适。当然，最重要的还是快捷，在运行16分钟后，14时12分，该车到达郑州火车站。
调查
每天约有四十个人打“高的”
随着高铁开行的不断增多，发现这一“捷径”的细心市民也不断增多。
目前，从市区东到西，乘坐高铁，只需8.5元，最快14分钟。由此，选择打“高的”的人也越来越多。
郑州高铁东站附近，商业写字楼将不断开业，大量工作人员进入，如果他们家住西区，选择“高的”的人可能还会继续增加，郑州高铁东站一位工作人员告诉记者。
据郑州高铁东站售票部门统计，郑州东至郑州站的车票，刚开始没有人购买，但是，现在每天约有四十个人乘坐，尤其是上午8时10分和下午6时01分的车，人相对其他车次还要多一些。
而郑州火车站售票部门相关负责人介绍说，目前，每天乘坐郑州站至郑州高铁东站的旅客约有四十人，这个数据还在不断增多，今年1月份，每天还只有20多个人。
小贴士
穿越郑州东西区的“高的”
从郑州火车站出发到郑州高铁东站的“高的”共有五趟：
车次 运行时间
G562次 8时10分-8时27分
G658次 13时09分-13时25分
G662次 17时02分-17时18分
G566次 17时23分-17时40分
G666次 19时32分-19时48分
从郑州高铁东站出发到郑州火车站的“高的”共有四趟：
车次 运行时间
G661次 18时03分-18时20分
G665次 20时07分-20时24分
G561次 21时37分-21时54分
G563次 22时41分-22时55分