河南大气灰霾源解析公布 燃煤排放是最大来源
扬尘25.4% 机动车19.3% 其他15.7% 燃煤19.4% 工业过程20.3%
工作人员在进行PM2.5检测
街边的烧烤摊产生大量浓烟
焚烧秸秆产生大量污染物
记者王建芳/文图
●PM2.5是成“霾”最大因子
●燃煤排放是灰霾最大来源
●燃煤、机动车、工业过程和扬尘是四大主要污染源
●燃煤排放对PM2.5的贡献比例高达31%
●机动车尾气排放占比23%
●工业排放占比21%
●扬尘占比17%
●其他污染因素占比8%
随着我省经济社会的持续快速发展，城市环境空气质量呈现出复合型污染的态势，灰霾污染频发且日趋严重。霾已经成为全社会关注的焦点，灰蒙蒙的天空也一度成为众网民的吐槽对象。但是，要想更加精准地治理“灰霾”，必须搞清楚灰霾都包含哪些成分，从哪里来的，这样才能“对症下药”，让治霾行动事半功倍。10月28日，河南省环保厅召开新闻发布会，发布了我省大气灰霾的源解析，首次公布了我省的灰霾都“包含些啥”，又“从哪里来？”。
A背景
300多名科研人员动用“高精尖”设备，历时两年终于查清霾成因
发布会指出，随着灰霾天气的频发，分析污染成因已经成为我省的当务之急。在省政府的支持下，《河南省大气灰霾污染专项研究》工作在2013年5月启动，历时两年，于2015年4月22日初步完成。
省环保厅教授级高工多克辛指出，我省大气灰霾研究主要是解决三个问题，即大气灰霾“包含啥”、“从哪来”、“怎么治”。为了搞清楚这几个问题，我省可谓是全体动员，并且动用了一大批“高精尖”设备。
据了解，为进行灰霾专项研究，省环保厅组织省环境监测中心、中科院合肥物质科学研究院、中科院大气物理所、南开大学及郑州、洛阳、安阳等地市监测站，同时协调气象、交通、农业等厅局，累计投入300多名科研人员到研究中。在研究中，科研人员们更是动用了大气自动监测、地基激光雷达监测、卫星遥感监测等各种先进技术手段，形成了地面、雷达、卫星三位一体的立体监测网，获得了我省各种大气污染源的排放因子，并建立了河南省大气污染源清单。
之后，科研人员利用化学质量平衡法（CMB法）等对我省大气PM2.5污染源进行解析，并利用自身所建立的空气质量模型（NAQPMS系统）量化了我省大气PM10、PM2.5、SO2等主要污染物的来源，历时两年，经过春夏秋冬不同季节气象条件下的研究，终于通过了专家组的评审验收。“我们获得的是大尺度、区域性的灰霾研究报告，这个研究成果获得了专家组的一致认可，他们认为这不仅对我省，而且对周边省份的大气灰霾防治都具有重要的指导和借鉴意义。”多克辛说。
B源解析
燃煤、机动车、工业过程和扬尘是四大主要污染源，全省范围内燃煤排放仍是PM2.5最大来源
发布会指出，“霾”是因大气污染造成能见度下降的一种大气现象，影响最大的因子是PM2.5。研究结果表明：河南省的PM2.5来源中，燃煤、机动车、工业过程和扬尘是四大主要污染来源。
其中，燃煤排放对PM2.5的贡献比例高达31%，是河南省大气PM2.5的第一大来源；机动车尾气紧随其后，占比23%；工业排放占比21%；扬尘占比17%；其他污染因素占比8%。其中“燃煤”是指包括燃煤电厂、集中供暖、居民散烧在内的燃煤排放；“机动车”是指交通流动源和非道路机械、农业机械等的燃油排放等；“工业过程”是指所有工业生产过程的排放，核心仍是工业用途的燃煤排放；“扬尘”则包括交通道路扬尘、建筑尘、土壤风沙尘等。“其他”是主要指农牧业氨排放、厨房油烟、装修喷涂等其他污染源。
同时，数值模型的解析结果还显示，在春、夏、秋、冬不同季节，各行业对PM2.5的贡献有着很大的变化。在全省范围内，春季，PM2.5主要来自于机动车，贡献率为27%；夏季，PM2.5主要来自于工业过程，贡献率为26%；秋季，PM2.5主要来自于机动车，贡献率为26%；冬季是采暖季，化石燃料的大量燃烧，排放且转化生成更多的PM2.5，燃煤对PM2.5贡献最大，达到37%。
C特别发布
开封、安阳、郑州三城市灰霾天最多 扬尘已取代燃煤成为郑州主城区污染“元凶”
发布会还特别指出，开封、安阳、郑州是我省灰霾发生频率最高的城市，分别达到了295天、276天和233天。并且，郑州和安阳两市的重度霾比重较大。
那么，省会郑州的霾主要是什么来源？发布会指出，与北京、上海、石家庄等城市相比，郑州市的扬尘污染较为突出，从全年数据看，扬尘对郑州市主城区的PM2.5影响较大，贡献率达到25.4%（北京的数据是14.3%，上海是13.4%，石家庄是22.5%），是郑州市大气PM2.5的第一大来源；第二大来源为工业过程，对PM2.5的贡献率20.3%；第三大来源为燃煤，其贡献率为19.4%；第四大来源为机动车，其贡献率为19.3%。除此之外，“其他”对郑州市PM2.5的贡献比例为15.7%。
但在郑州市周边的市县，这个数值又发生了变化，即燃煤变为主要来源，其次才是机动车和扬尘。对于主城区与周边县市研究结果不一致的原因，多克辛认为“燃煤”中比例较大的居民散烧煤多集中在县、乡及农村地区，此外，燃煤电厂也多分布在该区域，所以将县、乡及农村地区纳入解析范围统计后，“燃煤”的贡献比例增加。“还有就是郑州市的县、乡及农村地区的绿化相对较好，其建筑扬尘、道路扬尘的排放量要远远低于市区。”
扬尘只在主城区成为PM2.5的第一大来源，这不仅让人想起郑州“大工地”现象及其带来的建筑扬尘。据10月26日郑州市建委公布，目前郑州全市共有各类建筑工地2141项，单体建筑工程8000多个，再加上近期进行的大规模都市村庄拆迁，建筑扬尘可谓是“非一般”的严重。
虽然郑州市建委也指出，今年以来，他们共出动7977人次对全市建筑工地实施24小时不间断督查，开具了整改通知单13005份，并对各县（市、区）政府、管委会实施了1390万元的财政扣款，但是建筑扬尘依然是屡禁不止。就在记者发稿时，仍有市民在投诉北环杨君刘村的拆迁工地不洒水、建筑扬尘满天飞。
D深度
污染分季节1月最严重民用燃煤污染堪比大火电厂
研究报告同时总结了我省大气灰霾污染的主要特征：
一是扬尘对城市空气质量影响巨大。由源解析结果可知，扬尘是我省城市大气PM2.5的重要来源。以郑州市为例，扬尘已经成为城市PM2.5的首要污染来源，贡献率约为25.4%，其对PM10的贡献率更是接近40%。
二是小、散污染源的大气污染物排放量巨大，对我省的大气质量影响显著。研究表明，我省以居民源为代表的小、散污染源对大气PM2.5的分担率达到23%。主要源包括10吨以下的小型燃煤锅炉排放、民用化石燃料排放、生活餐饮及烧烤排放、作坊式小企业排放等。其吨煤的污染物排放量是火电厂吨煤排放量的几十倍甚至几百倍。
三是机动车尾气污染对我省城市空气质量影响较大。研究表明，河南省典型城市中，机动车对城市PM2.5影响较大，年均贡献率为23%，已经成为城市环境空气的主要污染来源。近年来，我省机动车保有量以每年10%以上的速度不断攀升，2014年底已突破1400万辆，“一辆黄标车的排污量相当于28辆国产达标轿车的排放量，淘汰黄标车，控制大型载重卡车，也是降低城市污染的有效方法”。
此外，多克辛还指出，我省城市空气污染还具有明显的时间特征，各种污染物浓度均在1月份出现最高值，而最小值一般出现在7、8、9三个月。“这可能与冬春积极气候比较干燥，多风容易导致裸露地面扬尘，且冬季又牵涉到供暖，燃煤污染较大。”
E建议
严控城市扬尘形成区域联防联控
针对我省大气灰霾的形成原因和污染的主要来源，为加强灰霾防治工作，切实改善环境空气质量，研究报告还向各级政府提出了一些工作建议：
首先是严控城市扬尘，提高城市综合管理水平。由各级人民政府主导，城建、市政、交通、环保等各职能部门协调分工，保证施工现场严格落实五个百分之百要求（裸露部分苫盖、施工现场喷淋、进出口车辆轮胎冲洗、视频监控、渣土车运输全覆盖），城市道路采取机械化清扫、喷洒、冲洗等措施，控制二次扬尘。明确责任，落实主体、责任到人，形成纵向到底、横向到边的污染监管模式，保证扬尘污染得到有效管控。
其次是控制小、散源排放。坚决拆除10吨以下小锅炉，深度治理20吨以下民用燃煤锅炉，通过经济补贴等方式，推广先进节能环保锅炉，改造现有锅炉，鼓励使用清洁能源。同时针对大城市郊区、小城市及农村地区，通过环境精细管理，强化组织领导、发动群众参与，营造人人理解、支持、参与治污氛围，有效管控城市小型、分散的污染源。
再次是控制机动车尾气排放。把淘汰黄标车、控制大型载重卡车数量、提升车用油品质量作为控制机动车尾气排放的重要切入点，同时采取控制机动车数量、加强在用车辆管理、发展公共交通、推动城市交通道路网的建设、提倡绿色环保出行等措施，减少机动车尾气排放。
最后是形成全省范围内的区域联防、联控。依靠区域内地方政府间对区域整体利益达成的共识，运用组织和制度资源打破行政界限，区域内城市共同规划和实施大气污染控制方案，建立党政同责、部门公关、企业主体、公众参与的联防联控机制，通过互相监督、互相协调、联合执法、信息共享、预警应急等大气污染防治措施，实现整体改善大气环境质量的目标。
(据《河南法制报》报道)