“国五”标准落地“国四”新车清仓 河南省新车销售平稳进入“国五”时代

　　11月1日起，我省新车排放“国五”标准正式实施。新标准实施后，落地情况如何？对新车市场、二手车市场都有什么影响？记者在省会郑州进行了走访调查。

　　“国五”标准提前俩月实施

　　11月2日，记者随机走访了省会几家汽车4S店，发现多数汽车销售商的“国四”新车已销售一空，在售的车辆符合“国五”排放标准。

　　为贯彻《河南省2016年度蓝天工程行动计划》,今年10月19日,省工信委、省环保厅等四部门联合发布《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》(以下简称《公告》)，要求从11月1日起，全省所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油车、重型柴油车须符合“国五”排放标准。达不到标准的新车，不能在市场上销售，更无法上牌。相比国家对我省提出的2017年1月1日实施“国五”标准的时间要求，我省提前了两个月。

　　省汽车工业协会相关负责人认为，“国五”标准开始实施，意味着今后进入河南的乘用车都要达到“国五”标准，我省在环境治理方面又迈出了一大步。

　　郑州市车管所负责人说，10月中下旬，“国四”车上牌出现一波小高峰，工作人员不得不加班加点。

　　卡车市场也在紧急调整。根据《公告》，在河南境内制造但不在本地销售的轻型汽油车、重型柴油车和轻型柴油车，其全面施行“国五”标准的时间则与国家规定一致，分别为2017年1月1日和2018年1月1日。

　　在北环重卡市场，来自陕西、吉林的重卡经销商告诉记者，一些滞销的“国四”车型在新规实施后，由厂方统一安排调至政策许可地区销售，大部分车辆在新规实施前已安排好去向。

　　“河南之所以提前实施‘国五’排放标准，更多的是出于环境因素的考虑。”郑州市环保局相关负责人说。相较“国四”，“国五”标准汽油车的氮氧化物含量下降25%；柴油车氮氧化物含量下降28%，非甲烷碳氢含量下降23%，颗粒物浓度下降82%。

　　在大气污染防控力度持续加大的情况下，环境硬约束效应持续显现。我省是全国最早引入“国五”燃油的省份之一，如今全省的加油站已基本完成“国四”到“国五”的油品置换。专家指出，河南以最快速度引入“国五”燃油的前期措施,与“国五”新车销售相辅相成，不失为一种明智的做法。

　　二手车交易受影响较小

　　机动车“国五”排放标准执行后，对二手车市场有何影响？

　　在郑州文化北路的二手车交易市场，尽管不是周末，二手车交易依然红火。二手车商邹子瑞告诉记者，本次新规只针对新车市场，对二手车市场并无太大影响。但外地的非“国五”排放标准车型今后不能迁入我省，有可能会减少二手车的流通量，消费者可选择的车型会减少。同时，“国四”排放标准的二手车保值率预计可能会下降。

　　郑州市车管所相关负责人解释，“国四”排放标准的二手车可在本地正常转手过户，也可卖到其他未实施“国五”排放标准的地区，但不能卖到国家明确的大气污染防治重点区域。

　　据业内人士分析，新规实施后，消费者的购车、用车成本也随之提高。近期，一些热销的“国五”排放标准1.6升轿车，价格已悄然上涨了千余元。(本报记者 何可)